Tinuod, kung adunay usa ka modelo karong mga panahona nga labing duol sa utilitarian ug andam nga gamiton nga espiritu sa maalamat nga Renault 4L - nga nagsaulog sa ika-60 nga anibersaryo niini karong tuiga - nan kana nga modelo kinahanglan nga ang Dacia Duster.
Usa ka pagkasuod nga gamay ra nga aksidente, tungod kay ingon sa gipakita sa kini nga mga imahe, sa wala pa mahimong Dacia Duster nga nahibal-an namon ug gimahal pag-ayo, ang proyekto sa H79 hapit ingon gitakda nga molampos sa maalamat nga 4L.
Sa pagkatinuod, ang H79 nga proyekto, sa usa ka sayo nga yugto, gituyo aron sa paghatag lamang sa usa ka gamay nga SUV alang sa Renault, nga nag-una nga target sa South American ug Russian nga merkado, uban sa gamay kaayo nga kahigayonan sa pagkab-ot sa Europe.
Ang sugyot sa disenyo sa H87 nga proyekto nga labing direkta nga naghisgot sa 4L
Nianang panahona, sa ikaduha nga katunga sa unang dekada niining siglo, ang bag-ong Dacia, nga nakuha sa Renault niadtong 1999, mibati na sa lami sa kalampusan, human sa maayo kaayo nga pagdawat sa Logan, nga gipaila niadtong 2004, nga mapalig-on. uban sa paglusad sa Sandero, sa 2008.
Ang nagpasiugda niining natawo pag-usab nga Dacia mao ang B0 nga plataporma (nga mitapos sa pag-alagad sa duha ka henerasyon sa mga modelo gikan sa Romanian nga brand), ang sama nga gipili sa Renault alang sa H79 nga proyekto, nga mas epektibo sa gasto alang sa mga merkado nga gipangutana.
Tungod sa rustic apan lig-on nga kinaiya nga magtimaan sa umaabot nga SUV, ingon og dili kalikayan nga ang maalamat nga Renault 4L, nga gitukod sa parehas nga lugar, dili mahisgotan. Ug bisan kung kini layo sa usa ka lunsay nga retro nga pamaagi, imposible nga dili makita ang biswal nga kaduol sa lainlaing mga bahin sa disenyo sa H79 sa iconic nga 4L.
Ang paghisgot sa 4L mas klaro sa mga tumoy niining mga digital ug full-scale nga mga modelo, ilabi na sa kahulugan sa grille/headlights set ug usab, mas gaan, sa kahulugan sa rear optics nga nag-integrate sa mga circular patterns. Talalupangdon usab ang contour sa glazed area tali sa haligi C ug D, nga ingon og balihon ang trapeze sa orihinal nga 4L.
Bisan pa sa taas nga interes nga usa ka 4L alang sa siglo. Mahimong mag-trigger ang XXI, ang proyekto sa H79 natapos nga gihatag sa Dacia. Usa ka desisyon nga nagbukas sa pultahan sa daghang mga merkado, nga mao sa Europe, diin ang mubu nga gasto nga kinaiya sa modelo hingpit nga gisagol sa brand sa Romania, labi pa sa Renault.
Ang paglabay sa saksi nanguna sa proyekto sa H87 nga biswal nga mobiya gikan sa 4L «muse», apan ang silhouette sa modelo nagpabilin, nga ang pinakadako nga mga kalainan mao, pag-usab, sa kahulugan sa mga tumoy. Ug busa, sa 2010, si Dacia Duster gipadayag sa kalibutan.
Dacia Duster.
Usa ka SUV nga adunay presyo sa kombat, rustic apan lig-on, sa imahe sa 4L, nga nahimong usa ka seryoso nga kaso sa kalampusan nga nagpabilin hangtod karon, na sa ikaduha nga henerasyon. Karon dili kaayo rustic, apan lig-on gihapon ug barato. Ingon usa ka nota, ang Duster gibaligya pa sa South America ug Russia ingon usa ka Renault.
Renault 4L, ang pagbalik
Ang pagbalik sa Renault 4, o 4L, usab adunay petsa nga gitakda: 2025. Apan, sama sa nahitabo sa ubang mga modelo nga gibalik gikan sa nangagi, ang umaabot nga 4L mahimong usa ka sugyot nga adunay lahi nga katuyoan gikan sa orihinal.
Kung ang hitsura niini makapukaw sa 4L nga nahibal-an namon, ang katuyoan niini mahimong lain, mas naka-focus sa istilo ug imahe, labi ka labi ka sopistikado ug "sibilisado", ug mahimong eksklusibo nga elektrisidad, layo sa lugar nga naghimo sa orihinal nga alamat sa kalibutan sa awto. , apan ang mga panahon nga atong gipuy-an lahi usab.