Ang tanan bahin sa Bugatti Chiron sobra, bisan ang mga pagsulay aron mapamatud-an ang pasundayag niini. Ang pagpadali gikan sa 0-400 km/h ug pagbalik sa “zero” km/h para ra sa mga sakyanan sa Chiron strain.
Sa tanan nga mga advanced nga numero alang sa potensyal sa pasundayag sa Bugatti Chiron, walay usa nga naghunahuna nga mangutana kung unsa kadugay ang Chiron gikan sa zero hangtod sa 400 km / h ug balik sa zero. Kini dili makatarunganon nga kini makatarunganon lamang sa parallel universe diin nagpuyo ang mga modelo sama sa Bugatti Chiron.
Apan kini nga pangutana nga nakuha ni Dan Prosser sa EVO ang tubag sa:
Nanihapon kauban ang boss sa Bentley ug Bugatti nga si Wolfgang Durheimer kaniadtong Lunes. Gisultihan niya ako nga ang Chiron makahimo sa 0-250mph-0 sa sub 60 segundos.
- Dan Prosser (@TheDanProsser) Pebrero 15, 2017
Wala pay 60 segundos, bisan usa ka minuto, aron ang Bugatti Chiron mopaspas ngadto sa 400 km/h (402 km/h kon tukma) ug mohunong pag-usab! Katuohan ba kini?
Sama sa imong mahanduraw, dili kini ang matang sa pagsulay nga dali natong makit-an. Bisan pa, makasalig kami sa parehas nga mga pagsulay nga makahatag kanamo mga timailhan sa kini nga posibilidad. Pananglitan, ang Ford GT, nga giusab ni Heffner, ug adunay labaw pa sa 1100 hp, gikan sa zero ngadto sa 322 km/h (200 mph) ug balik ngadto sa zero sa 26.5 segundos. Si Koenigsegg, nakahimo og 24.96 segundos sa samang sukod, ang resulta sa labaw sa 1150 hp Agera R.
Ang Bugatti Chiron nagdugang 350-400 hp sa mga kantidad nga gisingil sa kini nga mga super machine, ug uban ang four-wheel drive, kinahanglan nga adunay gamay nga kalisud sa una nga pagbutang sa 1500 hp sa yuta. Ang abante nga bili alang sa 0-400-0 km/h makaangkon ug kredibilidad. Sigurado nga susihon kini kung adunay higayon.
DILI MIPAWALA: Espesyal. Ang dagkong balita sa 2017 Geneva Motor Show
Ug kini dili lamang mahitungod sa gahum sa quad-turbo W16. Unsa ka kusog ang brake sa Chiron aron mapahunong ang usa ka duha ka tonelada nga butang nga nagbiyahe sa 400 km / h nga dili mabungkag? Ang tubag mao: gamhanan kaayo.Nailhan nga mga Numero ni Chiron
Ang Bugatti Chiron mao ang manununod sa naghupot sa rekord nga si Veyron ug hingpit nga naghubit sa termino nga hypercar (o hypercar sa pinulongang Camões). Ang 1500 hp ug 1600 Nm nga torque namugna sa usa ka 16-silindro sa W, upat ka turbos ug mga walo ka litro nga kapasidad. Ang transmission kay pinaagi sa pito ka tulin, upat ka ligid nga dual-clutch gearbox.
Ang kapabilidad sa pagpatulin kay superlatibo. 2.5 segundos lang gikan sa zero ngadto sa 100 km/h, 6.5 ngadto sa 200 ug 13.6 ngadto sa 300. Ang kinatas-ang tulin kay limitado ngadto sa “makapakyas” nga 420 km/h! Usa ka kinahanglanon, tungod kay, dayag, ang mga ligid dili magdugay sa labing taas nga tulin, nga kung wala ang limiter, mahimong 458 km / h.
Ang Bugatti nagtinguha nga mohimo og laing pagsulay nga mapildi ang world record alang sa pinakataas nga tulin sa 2018 sa Ehra-Lessien track. Usa ka maayong oportunidad sa pagkumpirma niini nga pahayag nga wala’y 60 segundos gikan sa 0-400-0 km/h!