Ang hilig sa motorsport ug kahanas sa negosyo maoy nanguna ni Bernie Ecclestone sa nanguna nga lumba sa motorsport. Nahibal-an niya ang kinabuhi sa "Formula 1 boss".
Si Bernard Charles “Bernie” Ecclestone natawo niadtong Oktubre 8, 1930 sa Suffolk, England, sa usa ka kabus nga pamilya. Anak sa usa ka yaya ug mangingisda, karon siya ang «boss sa Formula 1». Siya ang Presidente ug CEO sa Formula One Management (FOM) ug Formula One Administration (FOA).
Ang unang mga tuig sa kinabuhi ni "Bernie".
Gikan sa usa ka sayo nga edad, si Bernie Ecclestone nagpakita sa usa ka lig-on nga personalidad ug usa ka talento alang sa negosyo. Sa bata pa siya, namalit siya og mga tam-is ug dayon ibaligya sa mga kauban sa doble nga presyo, nga nagpadayag sa iyang panghunahuna sa pagnegosyo. Tungod kay mas gamay pa siya sa iyang mga kaedad, giingon nga gibayran ni Bernie ang iyang mga tigulang nga kauban baylo sa proteksyon sa oras sa recess. Ug kini?...
Sa iyang pagkatin-edyer, ang Britaniko nakagusto na sa pagmotorsiklo, ug sa 16 anyos pa lang, miduyog siya kang Fred Compton aron makit-an ang Compton & Ecclestone, usa ka kompanya nga nagbaligya og mga piyesa sa motorsiklo.
Ang una nga kasinatian sa usa ka kompetisyon nga kalihokan - mga single-seater - nahitabo sa 1949 sa Formula 3, apan human sa daghang mga aksidente sa lokal nga Brands Hatch circuit, si Bernie Ecclestone nawad-an og interes sa kompetisyon ug nakahukom nga mas mag-focus sa negosyo nga bahin sa karera. .
Ang unang dagkong deal
Sulod sa mga katuigan, ang kalampusan sa negosyo mitubo - Ecclestone usab nagsugod sa pagpalit ug pagbaligya sa mga sakyanan ug pagpamuhunan sa real estate - ug sa 1957 Ecclestone mipalit sa Formula 1 Connaught Engineering team.
TAN-AWA USAB: Maria Teresa de Filippis: ang unang drayber sa Formula 1
Sa ulahi nianang tuiga, si Ecclestone nahimong manedyer sa higala ug drayber nga si Stuart Lewis-Evans, nga misulay og balik sa track sa Monaco Grand Prix niadtong 1958, nga walay kalampusan. Sa Moroccan Grand Prix, si Lewis-Evans adunay usa ka makamatay nga aksidente nga nagbilin sa Ecclestone nga grabeng naapektuhan; Paglabay sa duha ka tuig, ang drayber nga si Jochen Rindt (nga niadtong panahona nag-hire sa Ecclestone isip iyang manedyer) namatay sa makasaysayanong Monza circuit, nga nag-aghat sa Briton sa pagtapos sa iyang karera isip drayber.
Ang tino nga pagsulod sa kalibutan sa Formula 1
Niadtong 1972, gipalit sa Ecclestone ang Brabham, usa ka British nga team nga magmalampuson kaayo salamat sa mga drayber nga sila Niki Lauda ug Nelson Piquet (gihulagway sa ibabaw). Si Bernie Ecclestone sa ingon nagsugod sa pagpalig-on sa iyang posisyon sa panguna nga lumba sa motorsport. Paglabay sa duha ka tuig, gitukod sa Brit ang Formula 1 Builders Association (FOCA), kauban si Colin Chapman (nagtukod sa Lotus) ug higala ug abogado nga si Max Mosely (gihulagway sa ubos), ug uban pa.
Pinaagi sa FOCA, ang Ecclestone nakab-ot sa 1978 kung unsa tingali ang iyang labing dako nga kontribusyon sa ebolusyon sa Formula 1. Ang British nga negosyante nagdala sa tanan nga mga team ug nakab-ot ang usa ka kasabutan sa pagbaligya sa mga katungod sa telebisyon. Ang kita giapod-apod sa mga team (47%), International Automobile Federation (30%) ug ang bag-ong gihimo nga Formula One Promotions and Administration (23%). Ang kontrata - nailhan nga "Concorde Agreement" - gi-negosasyon pag-usab sa mga katuigan, kanunay nga ang Ecclestone ang nag-unang responsable.
DILI MIPAWALA: Formula 1 sa pampublikong dalan? Sa Gumball 3000 bisan unsa moadto
Sukad niadto, si Bernie Ecclestone nahimong usa sa mga dagkong puwersa sa pagmaneho sa Formula 1 ug labing responsable sa pagpahimulos sa bug-os nga potensyal sa dula, kanunay nga adunay talagsaon ug talagsaon kaayo nga panan-awon sa dula – usahay dili makalikay sa mga kontrobersiya. Sa pagkakaron, ang negosyante mao ang lider sa Formula 1 Group ug usa sa labing adunahan nga mga negosyante sa Great Britain.Sa tunga-tunga, adunay daghang mga kontrobersiya nga naglibot sa ilang mga pagpili. Natural nga naka-focus sa negosyo ug mga resulta, wala siya'y mga problema sa "pagbira sa mga kuwerdas" aron mapalayo ang kompetisyon gikan sa dalan. Pananglitan, sa 1992, nakahimo siya sa pagpalambo sa FIA usa ka pagbag-o sa mga regulasyon sa World Cup aron sa pag-cast sa disiplina. Resulta? Natapos na ang Endurance World Cup, usa ka pagsulay nga labi pa nga iyang gihimo bahin sa Formula 1.
Ang mga istorya nagsunod sa usag usa ug ang mga kontrobersiya usab - ang ilang pagsupak sa mga babaye sa Formula 1 ug ang ilang pagbatok sa social media publiko. Karon 85 anyos na, usa sa pinakadakong isyu karon sa disiplina mao ang iyang pagpuli. Bisan kinsa ang iyang manununod, ang Ecclestone nakakuha na usa ka bantog nga lugar sa kasaysayan sa Formula 1 - alang sa tanan nga mga hinungdan ug daghan pa (basaha ang maayo ug daotan).