Ang Audi nagpadayon sa iyang balud sa mga presentasyon. Usa ka semana human sa pagmaneho sa bag-ong A8, kagahapon nahibal-an namon ang bag-ong Audi A7 - ang ikaduhang henerasyon sa usa ka modelo nga una nga gilusad kaniadtong 2010.
Usa ka modelo nga kanunay nga nagbalikbalik sa kini nga henerasyon sa daghang mga solusyon ug teknolohiya nga gipaila sa bag-ong A8. Sa usa ka aesthetic nga lebel, ang senaryo parehas. Adunay daghang mga balita, apan nakahukom kami nga i-summarize kini sa lima ka hinungdanon nga mga punto. Buhaton nato?
1. Mas duol sa Audi A8
Sukad sa paglansad niini kaniadtong 2010, ang Audi A7 kanunay nga nakita nga usa ka sportier tan-awon nga A6 - gusto namon nga makita ang Audi nga nagpameligro pag-usab. Niini nga henerasyon, nakahukom si Audi nga i-level up kini, ug gipadapat sa A7 ang daghang mga sangkap nga among nakit-an sa A8.
Ang resulta makita. Usa ka mas lig-on ug teknolohikal nga tan-awon nga sedan, nga adunay Porsche nga "mga hangin" sa likod. Ang silhouette, sa laing bahin, nagmintinar sa pagkatawo sa miaging henerasyon, sa usa ka sub-segment nga debuted sa Mercedes-Benz CLS ug sa ulahi miduyog sa BMW 6 Series Gran Coupé.
Sa atubangan, ang highlight moadto sa HD Matrix LED system, nga naghiusa sa laser ug LED headlights. Teknolohikal? Daghan (ug mahal usab…).
2. Teknolohiya ug dugang teknolohiya
Sa makausa pa… Audi A8 bisan asa! Ang virtual nga sistema sa sabungan sa Audi gipalapdan sa tibuok dashboard ug karon makita sa daghang gidak-on nga mga screen sa center console, nga nagdala sa Audi MMI (Multi Media Interface) nga sistema ngadto sa bag-ong lebel.
Ingon pananglitan, ang sistema sa pagkontrol sa klima kontrolado na karon pinaagi sa usa niini nga mga screen - nga, parehas sa mga smartphone, nag-vibrate sa paghikap aron mahatagan ang pagbati sa usa ka pisikal nga buton.
3. Ngadto sa autonomous driving level 4
Lima ka video camera, lima ka radar sensor, 12 ultrasonic sensor ug usa ka laser sensor. Wala kami maghisgot bahin sa usa ka intercontinental missile, naghisgot kami bahin sa mga sistema sa pagkolekta sa impormasyon alang sa Audi AI remote parking pilot, Audi AI remote garage pilot ug level 3 semi-autonomous driving system.
Salamat sa kini nga mga sistema, posible nga iparada ang Audi A7 gamit ang usa ka smartphone, taliwala sa ubang mga bahin.
4. 48V nga sistema pag-usab
Gi-debut sa Audi SQ7, ang 48V nga sistema anaa na usab sa usa ka modelo sa brand. Kini ang parehas nga sistema sa elektrisidad nga responsable sa pagsuplay sa tanan nga teknolohiya nga naa sa A7. Pagmaneho sa likod nga mga makina sa ehe, mga suspensyon, mga sistema sa pagtabang sa pagmaneho, ug uban pa.
Mahibal-an nimo ang dugang bahin sa kini nga sistema dinhi ug dinhi.
5. Anaa nga mga makina
Sa pagkakaron usa ra ka bersyon ang gipahibalo, ang 55 TFSI. Wala ka kahibalo kung unsa ang gipasabut sa "55"? Unya. Dili pa usab kami maanad sa mga bag-ong ngalan sa Audi. Apan tan-awa kini nga artikulo nga nagpatin-aw kung giunsa ang paghubad niining "German salad" sa mga numero.
Sa praktis, kini usa ka 3.0 V6 TFSI nga makina nga adunay 340hp ug 500 Nm nga torque. Kini nga makina, inubanan sa pito ka tulin nga S-Tronic gearbox, nagpahibalo sa konsumo nga 6.8 ka litro/100 km (NEDC cycle). Sa umaabot nga mga semana, mahibal-an ang nahabilin nga pamilya sa mga makina nga magsangkap sa bag-ong Audi A7.