Ang mga siyudad sa Germany mahimo na nga dili makasulod sa mga diesel nga sakyanan

Bisan pa sa ilado nga pagsupak sa ehekutibo sa Chancellor Angela Merkel sa pagpalagpot sa mga modelo sa diesel gikan sa mga nag-unang siyudad sa Germany, ang tinuod mao nga ang desisyon sa Korte Suprema sa Administrative Court sa Leipzig, pabor sa environmentalist nga pagpakaaron-ingnon, naghatag ug seryoso nga problema. alang sa Germany.

Sukad karon, adunay usa ka ligal nga sukaranan aron, sa mga lungsod sama sa Stuttgart o Dusseldorf, ang labing hugaw nga mga awto mapugngan nga makasulod sa mga sentro sa lungsod. Sumala sa ahensiya sa balita nga Reuters, ang gikuwestiyon mahimong total nga 12 ka milyon nga mga awto, nga karon nagpalibot sa kung unsa usab ang pinakadako nga merkado sa awto sa Europa.

Kini usa ka bag-ong desisyon, apan usa usab ka butang nga among gituohan nga magbutang usa ka hinungdanon nga sumbanan alang sa uban pang parehas nga mga aksyon sa Europe.

Arndt Ellinghorst, Evercore ISI Analyst

Kinahanglang hinumdoman nga ang desisyon niining hataas nga korte sa Aleman moabut human ang mga awtoridad sa lainlaing mga estado nakahukom sa pag-apelar sa sentensiya nga gipakanaog sa ubos nga mga korte, sa Dusseldorf ug Stuttgart, pabor sa mga pag-angkon sa German environmental organization DUH. Nagpasaka kini og reklamo sa korte batok sa kalidad sa hangin niining mga siyudad sa Germany, nga naghangyo, base niini nga argumento, ang pagdili sa labing makahugaw nga diesel nga mga sakyanan sa mga dapit nga adunay pinakagrabe nga kalidad sa hangin.

Uban sa desisyon nga nahibal-an na karon, ang executive director sa DUH, Juergen Resch, mianhi na sa pag-ingon nga kini usa ka "usa ka maayong adlaw, pabor sa limpyo nga hangin sa Germany".

Ang gobyerno ni Angela Merkel batok sa pagdili

Ang gobyerno ni Angela Merkel, nga giakusahan sa dugay nga panahon sa pagpadayon sa suod nga relasyon sa industriya sa awto, kanunay nga supak sa pagpaila sa ingon nga sukod. Tungod dili lamang sa kamatuoran nga kini batok sa mga pagpakaaron-ingnon sa minilyon nga German nga mga drayber, apan usab ingon sa usa ka resulta sa unsa ang posisyon sa mga tiggama sa sakyanan. Nga, sukwahi sa pagtukod sa bisan unsa nga pagdili, bisan gisugyot sa usa ka interbensyon, sa ilang kaugalingong gasto, sa software sa 5.3 ka milyon nga Diesel nga mga sakyanan, samtang nagtanyag sa mga insentibo sa pagbaylo niini nga mga sakyanan alang sa mas bag-o nga mga modelo.

Bisan pa, ang mga asosasyon sa kalikopan wala gyud modawat sa ingon nga mga sugyot. Nangayo, oo ug sa kasukwahi, mas lawom ug mas mahal nga teknikal nga mga interbensyon, bisan sa mga sakyanan nga nagsunod na sa sistema sa emisyon sa Euro 6 ug Euro 5. diin sila gibalibaran dayon.

Ang reaksyon sa desisyon nga gipahibalo karon, ang German nga Ministro sa Kalikopan, si Barbara Hendricks, nagsulti na, sa mga pahayag nga gikopya sa BBC, nga ang Korte Suprema sa Administratibo nga Korte sa Leipzig "wala magmando pabor sa aplikasyon sa bisan unsang mga lakang sa pagpugong, apan giklaro lang ang sulat. sa balaod". Gidugang nga "ang pagdili mahimong malikayan, ug ang akong katuyoan nagpabilin nga mapugngan kana, kung kini motungha, dili kini mahitabo sa kusog".

Nagtinguha nga mapagaan ang mga epekto sa usa ka posible nga pagdili, ang Gobyerno sa Aleman na, sumala sa Reuters, nagtrabaho sa usa ka bag-ong pakete sa lehislatibo. Nga kinahanglan nga tugotan ang sirkulasyon sa pipila niini nga mas makahugaw nga mga sakyanan, sa pipila ka mga dalan o sa mga emerhensya nga sitwasyon. Ang mga lakang mahimo usab nga maglakip sa desisyon sa paghimo sa publiko nga transportasyon nga libre sa mga lungsod diin ang kalidad sa hangin mas grabe.

Ang mga numero sa diesel nagpadayon sa pagkunhod

Kinahanglang hinumdoman nga, sumala sa bag-ong mga pagtuon, mga 70 ka siyudad sa Germany adunay NOx nga lebel kay sa girekomenda sa European Union. Kini sa usa ka nasud diin, sumala sa mga numero nga gihatag sa BBC, Adunay mga 15 milyon nga Diesel nga mga salakyanan, diin 2.7 milyon lamang ang nagpahibalo sa mga emisyon sa sulud sa sumbanan sa Euro 6.

Ang pagbaligya sa mga sakyanan sa diesel kusog nga mius-os sa Europe sukad nga ang eskandalo sa Dieselgate miulbo. Sa merkado sa Aleman lamang, ang pagbaligya sa mga makina sa diesel nahulog gikan sa 50% nga bahin sa merkado nga naa nila kaniadtong 2015 hangtod sa hapit 39% sa 2017.