Pagkahuman sa labing talagsaon nga mga awto ug ang mga modelo nga adunay labing kaayo nga "hagok", ang Porsche miapil na karon sa iyang mga sports car nga adunay labing maayo nga pako sa likod.
"Ang aerodynamics para sa mga wala mahibal-an kung giunsa paghimo ang mga makina", ingon ni Enzo Ferrari, ang iconic founder sa Italyano nga brand. Milabay ang mga tuig ug ang kamatuoran mao nga ang aerodynamics nahimong usa ka determinasyon nga hinungdan, sa kompetisyon man o sa mga isport sa produksiyon: ang tanan hinungdanon aron makadaog sa mga dugang nga gatos sa usa ka segundo.TAN-AWA USAB: Gisakripisyo nila ang usa ka Porsche Panamera… tanan alang sa maayong katuyoan
Niining bahina, sa panahon sa pag-uswag sa usa ka sports car, ang likod nga pako / spoiler adunay dako nga importansya, apan dili lamang ang kahusayan ang hinungdanon: ang aesthetic nga sangkap hinungdanon kaayo.
Base niining duha ka criteria, gipili sa Porsche ang lima ka labing malampuson nga mga modelo sa kasaysayan niini:
Ang lista nagsugod mismo sa bag-o lang Porsche Cayman GT4 , nga adunay aerodynamic coefficient (Cx) nga 0.32. Sa ikaupat nga dapit atong makita ang 959 (Cx sa 0.31), usa ka modelo nga sa iyang panahon giisip nga "ang pinakapaspas nga produksyon nga sakyanan sa planeta".
Sa ikatulo nga dapit mao ang "daan nga eskwelahan" 911 RS 2.7 (Cx sa 0.40), gisundan sa bag-o Panamera Turbo (Cx sa 0.29). Ang labing taas nga dapit sa podium gihatag ngadto sa 935 Moby Dick (Kahon 0.36), ang gaan nga sports car nga adunay fiberglass nga lawas, base sa 911.
Uyon ka ba niini nga listahan? Ihatag kanamo ang imong opinyon sa among panid sa Facebook.