Nailhan nga "ang mananap sa Green Inferno", ang Mercedes-AMG GT R kaniadto ang pinakapaspas nga rear-wheel drive sa Nürburgring (gitabonan niini ang sirkito sa 7 min 10.9s ), ug karon siya ang bida sa laing video sa among channel sa YouTube.
Niini nga video, gidala ni Diogo Teixeira ang German nga sports car sa Alentejo ug didto gipahinungod niya ang iyang kaugalingon sa pagsuhid sa tanan nga mga kapabilidad sa modelo, nga mao ang target sa usa ka facelift karong tuiga, nga nagdala, taliwala sa ubang mga balita, bag-ong mga suga, usa ka 100% digital quadrant ug digital display puli sa tradisyonal nga analogue controls.
Nagdala og kinabuhi sa Mercedes-AMG GT R mao ang makalilisang nga "Hot V" V8 biturbo 4.0, nga gitaod luyo sa atubangan nga ehe ug naghalad. 585 hp ug 700 Nm sa torque , mga numero nga nagtugot kanimo sa pagkab-ot sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 3.6s lang ug makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 318 km/h.
Walay kulang sa mga ekstra
Gisangkapan sa pito ka tulin nga dual-clutch automatic transmission (gibutang sa likod nga ehe alang sa mas maayo nga pag-apod-apod sa gibug-aton), ang Mercedes-AMG GT R mao ang unang Mercedes-AMG nga nakadawat og upat ka direksyon nga ligid.
Aron maseguro nga ang gibug-aton niini magpabilin nga ubos, ang Mercedes-AMG namuhunan sa carbon fiber, nga atong makita sa atop, atubangan nga stabilizer bar ug… sa transmission axle, sama sa Alfa Romeo Giulia.
Lakip sa mga ekstra nga nagsangkap sa yunit nga gisulayan ni Diogo, ang mga ceramic brakes nagbarug, nga nagkantidad mga 7000 euro. Bisan pa, ingon sa imong makita sa video, kini usa ka welcome extra, labi na kung moabut na ang oras sa paghunong sa 1630 kg nga gibug-aton sa GT R (142 kg labaw pa sa usa ka Porsche 911 GT3).
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa katapusan, bisan kung maghisgot bahin sa pagkonsumo sa gasolina sa usa ka awto nga sama niini sila ingon usa ka ikaduha nga isyu, hapit sila sa 20 l/100 km nga usahay labi ka mapasaligon nga pagmaneho, ug, kalmado, posible nga maglakaw sa 12 l / 100 km.