Sa pagkakaron IONIQ giila ang "greener" nga modelo sa Hyundai sa tulo ka lahi nga bersyon: hybrid, plug-in hybrid ug 100% electric. Apan karon nakahukom ang Hyundai nga ipasiugda ang ngalan sa IONIQ gikan sa ngalan sa modelo hangtod sa tatak.
Sama sa pamilya sa ID sa Volkswagen, ang bag-ong tatak nga IONIQ talagsaon nga makaila sa usa ka serye sa 100% nga mga modelo sa kuryente nga independente sa karon nga mga sakup sa tiggama. Dili pa hingpit nga klaro kung ang IONIQ mahimo ba nga usa ka independente nga tatak - sama sa nahitabo sa Genesis, ang bag-o nga premium nga brand sa Hyundai Motor Company nga grupo - o kung, sama sa mga ID, sila magpadayon sa pagdala sa simbolo sa Hyundai.
Unsa na ang 100% sigurado nga kini nga mga bag-ong 100% nga mga de-koryenteng awto magsugod sa pag-abut sa 2021 uban ang pag-abli sa ilang una nga modelo, nga giubanan sa duha pa nga moabut sa mosunod nga mga tuig.
Ang bag-ong IONIQ 5, IONIQ 6 ug IONIQ 7
Ang una kanila mao ang tanan IONIQ 5 , usa ka compact crossover, nga mahimong bersyon sa produksiyon sa evocative nga Hyundai Concept 45, nga gipresentar sa (sa literal) katapusan nga Frankfurt Motor Show kaniadtong 2019.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa 2022 atong makita ang IONIQ 6 , usa ka saloon kansang disenyo maimpluwensiyahan pag-ayo sa hapsay ug pluwido nga disenyo sa Hyundai Prophecy, usa ka konsepto nga angay unta natong makita nga buhi sa gikansela karong tuiga nga Geneva Motor Show.
Sa katapusan, sa 2024, ang katapusan nga gipahibalo nga IONIQ moabut, ang IONIQ 7 , usa ka SUV sa mas dagkong mga dimensyon nga, dili sama sa ubang duha ka mga modelo, wala pa gipaabut sa bisan unsang konsepto. Bisan pa, sa mga imahe nga nag-ilustrar niini nga artikulo, posible nga makit-an ang usa ka mahayag nga pirma niini.
Ang tulo magpakita sa lahi kaayo nga indibidwal nga mga estilo - gikan sa mas geometric ug faceted 5 (inspirado sa 70s) ngadto sa mas limpyo ug rounded 6 (inspirasyon sa 30s), pananglitan - apan adunay mga elemento sa disenyo nga moapil kanila, sama sa ang advanced pixel-defined optics.
Konsepto sa Hyundai 45
Hyundai"(...) Ang disenyo sa mga sakyanan sa IONIQ adunay komon nga tema sa "Walay Panahon nga Bili". Ang mga sakyanan madasig sa mga modelo gikan sa nangagi, apan mahimong tulay sa umaabot."
E-GMP
Sama nga ang Volkswagen adunay MEB nga nagpaluyo sa tanan nga mga modelo sa ID niini, ang Hyundai Motor Company adunay E-GMP , usa ka bag-ong plataporma nga gipahinungod sa 100% nga mga modelo sa kuryente. Sumala sa Korean nga grupo, kini magtugot sa umaabot nga IONIQ 5, 6, ug 7 dili lamang sa nagpahayag nga mga kantidad sa awtonomiya kondili usab sa paspas nga pag-charge.
Ang E-GMP nagsaad og mas dako nga pagka-flexible ug koneksyon alang sa mga nagpuyo, nga adunay "highly adjustable" nga mga lingkuranan, wireless (wireless) nga koneksyon ug talagsaon nga mga bahin sama sa usa ka glove box nga gidisenyo isip drawer.
Usa ka milyon nga tram sa 2025
Ang promosyon sa IONIQ sa brand nagpakita sa pagpalig-on sa pasalig sa higanteng Koreano sa limpyo ug malungtarong paglihok. Ubos sa plano niini nga Strategy 2025, ang Hyundai Motor Company nagtinguha nga mahimong ikatulo nga pinakadako nga tigbuhat sa mga awto sa berde nga mga salakyanan sa 2025.
Ang tumong niini, sa 2025, mao nga makabaligya ug usa ka milyon nga mga de-koryenteng sakyanan (baterya) ug adunay 10% nga bahin aron mahimong global nga lider sa mga electric vehicle. Karong tuiga, gilauman nga ibaligya ang 560 ka libo nga mga electric car (baterya) sa tibuuk kalibutan, diin ang pagbaligya sa FCEVs (electric nga adunay hydrogen fuel cell) idugang pa.