Nagsugod kini sa BMW X6 lamang, apan ang kalampusan niini - milabaw bisan sa labing malaumon nga mga gilauman, sumala sa tatak - nagpasabut nga, sa pila ka tuig, nakita sa bahin sa SUV-Coupé nga ang mga sugyot nagdaghan sa mga sugyot sa pag-abot gikan sa Mercedes-Benz. , Audi ug bisan ang Skoda ug Renault.
Apan unsa ang mga hinungdan sa luyo sa kalampusan sa kini nga porma sa bodywork, nga naghiusa sa duha nga magkalainlain nga mga konsepto sama sa sportiness nga nalangkit sa usa ka coupé ug ang versatility sa usa ka SUV?
Aron mahibal-an, gipangutana sa among mga kauban sa Autoblog si Alexander Edwards, presidente sa Strategic Vision, usa ka kompanya sa pagkonsulta sa awto.
Ang BMW X6 usa sa mga responsable sa "boom" sa SUV-Coupé.
profile sa pumapalit
Sumala sa Strategic Vision, adunay mga demograpiko ug sikolohikal nga mga hinungdan ug gigamit ni Alexander Edwards ang kaso sa Mercedes-Benz ingon usa ka pananglitan nga adunay sa GLC Coupé ug GLE Coupé ang mga sugyot niini sa niche.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sumala kaniya, ang mga pumapalit sa German nga brand nga SUV-Coupé, sa kasagaran, upat ngadto sa lima ka tuig nga mas bata kay sa kasagaran nga kustomer sa usa ka susama nga SUV.
Dugang pa, sumala sa analista, sila mga indibidwal nga nabalaka kaayo sa imahe, dili kaayo interesado sa hinungdan sa presyo ug gusto sa ideya sa pagpalit sa usa ka modelo nga adunay format nga dili kaayo kaylap.
Renault Arkana
Mahitungod niini, giingon ni Alexander Edwards nga kini nga mga kostumer "nagtan-aw sa awto ingon usa ka extension sa ilang kaugalingon (...) Dugang pa sa gusto nga ang awto nga magrepresentar kanila, gusto nila nga kini parehas sa ilang kalampusan".
Ang mga hinungdan sa likod sa mga tatak nga pusta
Giisip ang profile sa tipikal nga SUV-Coupé buyer (labing menos sa kaso sa Mercedes-Benz), dili ikatingala nga ang mga tatak nagpadayon sa pagpamuhunan niini nga format.
Nag-apelar sila sa usa ka mas bata nga grupo sa edad, nga makatabang sa pagdugang sa visibility ug imahe sa brand niini nga mga layer. Dugang pa, sumala sa gipunting ni Alexander Edwards, ang kamatuoran nga ang ilang mga pumapalit dili kaayo "sensitibo" sa gipangayo nga presyo - kasagaran pipila ka libo nga euro nga mas taas kon itandi sa katugbang nga conventionally-shaped nga mga SUV - nagtugot sa mga tatak sa kaayohan sa mas taas nga ganansya matag yunit nga gibaligya.
Tinubdan: Autoblog
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.