Mga upat ka tuig human kini gi-unveil isip prototype, ang production version sa Lucid Air Gibuksan na karon, nga nagpanggap nga labing bag-o nga kaatbang sa mga modelo sama sa Tesla Model S o Porsche Taycan.
Sa aesthetically, ang Air wala kaayo magkalahi gikan sa prototype nga gipadayag sa 2016, sa ingon nagmintinar sa futuristic nga hitsura nga kanunay nga gihulagway niini ug ilabi na ang aerodynamic nga mga linya nga naghatag niini og aerodynamic drag coefficient (Cx, Cd o Cz) nga 0.21 lang.
Sa sulod, ang minimalism mao ang bantayanan, nga ang pinakadako nga highlight mao ang pagsagop sa usa ka curved 34" nga screen (bisan pa, mas gamay sa gigamit sa Byton M-Byte) nga adunay 5K nga kahulugan nga nag-okupar labaw sa katunga gikan sa dashboard.
Nag-load sa rekord nga oras
Sa kinatibuk-an, ang Lucid Air mahimong magamit sa upat ka mga bersyon: Air, Air Touring, Air Grand Touring ug Air Dream Edition. Sa pagkakaron, wala mahibal-an kung ang 113 kWh nga baterya magamit sa tanan nga mga bersyon, nga adunay mga hungihong nga nagpakita nga ang mas barato nga mga variant adunay usa ka 75 kWh nga baterya.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa bisan unsang kaso, gisaad ang posibilidad nga mapasig-uli ang 300 milya (duol sa 483 km) nga awtonomiya sa 20 minuto lang, usa ka rekord nga kantidad sa mga modelo sa kuryente nga karon naa sa produksiyon.
Mga numero sa Lucid Air
Samtang ang base nga bersyon sa Air nagpabilin nga gitago sa sekreto, ang bersyon sa Air Touring dili. Mahitungod niini nahibal-an namon nga kini adunay 620 hp, nagtuman sa 0 hangtod 96 km / h sa 3.2s, nakaabot sa 250 km / h sa labing kadaghan nga tulin ug nagsaad hangtod sa 653 km nga awtonomiya (uban ang 19 "aerodynamic nga mga ligid).
Sama sa alang sa Air Grand Touring nga variant, kini nagsaad sa 800 hp nga gahum ug usa ka range nga 832 km (nga adunay aerodynamic nga mga ligid). Sa natad sa performance, ang 0 ngadto sa 96 km/h matuman sa 3s lang ug ang maximum speed (limitado) mosaka ngadto sa 270 km/h.
Sa katapusan, ang labing gamhanan nga bersyon, ang Air Dream Edition, adunay duha ka makina, all-wheel drive ug 1080 hp. Kini nga mga numero nagtugot kanimo sa pagkab-ot sa 96 km/h sa 2.5s lang ug 270 km/h (limitado). Sa kini nga kaso, ang awtonomiya mao ang 748 km nga adunay 21" nga mga ligid o 810 km nga adunay 19" nga mga ligid.
Pila ang gasto niini?
Sa pag-abot sa merkado nga gipaabot lamang sa 2022, ang bersyon sa Air kinahanglan nga mokantidad og ubos sa 80 ka libo nga dolyar sa US (nga walay mga insentibo sa pagpalit sa mga de-koryenteng sakyanan), sa laing pagkasulti, mga 67 ka libo nga euros.
Ang Lucid Air Touring moabut sa katapusan sa 2021 ug magamit gikan sa 95,000 dolyares (mga 80 ka libo nga euros) samtang ang Air Grand Touring, moabut sa merkado sa tungatunga sa 2021 ug makita ang pagtaas sa presyo niini sa 139 ka libo nga dolyar (mga 117 ka libo ka euro. ).
Sa katapusan, ang labing kusgan nga bersyon, ang Lucid Air Dream Edition, moabut sa tingpamulak sa 2021 (kini ang una nga bersyon nga moabut) ug gilauman nga mokantidad ug 169 ka libo nga dolyar (mga 146,000 euro). Sa pagkakaron, ang upat ka bersyon sa Lucid Air mahimo nang ma-order.
Sa tulo ka base nga mga bersyon, kinahanglan ka nga maghimo usa ka deposito nga 1000 dolyares (mga 840 euros) samtang alang sa labing taas nga bersyon, ang Air Dream Edition, kini nga kantidad mosaka sa 7500 dolyares (6300 euros).
Sa pagkakaron, wala mahibal-an kung asa nga mga merkado sa Europe ang Lucid Air ibaligya, kung unsa ang presyo niini o kung kanus-a kini mahitabo.