Klaro nga nadasig sa Aston Martin DB10 nga gigamit sa sekretong ahente nga si James Bond sa salida sa Spectre, walay usa nga walay pagtagad sa paglabay sa bag-ong Aston Martin Vantage . Bisan sa Portugal o California (USA) - diin kami adunay higayon nga sulayan kini sa konteksto sa World Car Awards 2019 - ang modelo sa Ingles adunay usa ka impresibo nga presensya.
Dugang pa, siya mas agresibo ug maskulado kaysa kaniadto. Uban ang atubangan nga gipapilit sa yuta ug ang likod nga mas gipataas, ang tanan nga mga elemento sa aerodynamic tan-awon nga hingpit nga gi-frame.
Apan igo na ang pagsulti. Gusto ba nimo mahibal-an kung giunsa niya paggawi? Tan-awa ang video:
Aston Martin Vantage. 911 nga mamumuno?
Pagkahuman sa mga 200 km sa kaayo… makaiikag nga mga lakang, gisugid ko nga nakadayeg ako sa ebolusyon sa Aston Martin Vantage. Nanguna na ko sa miaging henerasyon, ug atubangan niana, grabe ang kalainan. Sa tanan. Ang tubag sa makina, feedback, atensyon sa detalye… tanan!
Igo na ba ang pagsamok sa dili malikayan nga pakisayran sa kalibutan sa sports: ang Porsche 911? Ang tubag kay oo. Igo na nga makadisturbo, apan dili igo aron mabuntog. Ug dili nato kalimtan nga ang 992 nga henerasyon magpataas sa bar nga mas taas ...
Bisan pa, nga adunay 50/50 nga gibug-aton nga pag-apod-apod, maayo nga suspension / chassis tuning ug usa ka 4.0 l twin-turbo V8 nga makina nga adunay 510 horsepower nga gigikanan sa Mercedes-AMG, ang Aston Martin Vantage wala magkulang sa mga argumento.
Ug kung atong buhian ang mga numero ug dawaton ang emosyonal nga mga isyu ... tan-awa lang kini nga disenyo:
Makaluluoy lang nga ang kayano ug kaputli sa mga linya sa bodywork dili moabot sa sulod. Ang salad sa mga butones nga nakit-an sa sulod, dugang sa dili maayo nga tan-awon, nagpakomplikado sa paggamit sa tanan nga mga sistema.
Sama sa alang sa kalidad sa mga materyales ug asembliya, walay itudlo.
Busa angayan nga moadto sa mga gasolinahan
Wala ko maghisgot bahin sa mga konsumo, ug sa tinuud, wala ko mahibal-an kung unsang mga konsumo ang nakuha nako sa kini nga pagsulay. Apan siguradong molapas sila sa 20 l/100km.
Sa mubo nga panaw nga akong giagian sa haywey, Nakab-ot nako ang mga aberids mga 10 l/100km . Mubo ra kaayo ang pagsulay aron mahibal-an ang konsumo… pero sigurado kana!
Sama sa imong makita gikan sa gipasiugda nga imahe, ang pag-topping sa usa ka awto sa Estados Unidos sa Amerika dili kaayo sakit.