Giprodyus sa Cologne, Germany, ug gilauman nga moabot sa 2023, ang modelo sa Ford base sa MEB nga plataporma sa Volkswagen mahimong adunay "igsoon".
Matod sa tinubdan nga gikutlo sa Automotive News Europe, nag-estorya ang Ford ug Volkswagen. Ang tumong? Ang tatak sa North American mibalik sa MEB aron maghimo usa ka ikaduha nga modelo sa kuryente alang sa merkado sa Europa.
Bisan kung ang Volkswagen Group nagdumili sa pagkomento bahin sa kini nga tsismis, ang Ford Europe nag-ingon sa usa ka pahayag: "Sama sa among giingon sa sayo pa, adunay posibilidad nga ang usa ka ikaduha nga de-koryenteng salakyanan nga gibase sa platform sa MEB matukod sa Cologne, ug kini gikonsiderar pa. .” .
total nga pusta
Kung ang ikaduhang modelo sa Ford base sa MEB mapamatud-an, kini magpalig-on sa lig-on nga pasalig sa North American brand sa electrification sa iyang range sa Europe.
Kung nahinumduman nimo, ang katuyoan sa Ford mao ang paggarantiya nga gikan sa 2030 hangtod sa tibuuk nga sakup sa mga salakyanan nga pasahero sa Europe eksklusibo nga electric. Sa wala pa kana, sa tungatunga sa 2026, ang parehas nga sakup adunay na nga kapabilidad sa zero emissions - pinaagi man sa electric o plug-in hybrid nga mga modelo.
Karon, kung adunay usa ka alyansa / panag-uban nga nakatabang sa Ford aron mapadali ang kini nga pusta sa elektripikasyon, kini ang nakab-ot sa Volkswagen. Sa sinugdan naka-focus sa komersyal nga mga salakyanan, kini nga alyansa sukad nga gipalapdan sa mga modelo sa elektrisidad ug autonomous nga teknolohiya sa pagmaneho, tanan adunay usa ka katuyoan: aron makunhuran ang mga gasto.