Tan-aw lang sa atong palibot, tanang sakyanan , bag-o man, daan, adunay mga suga nga LED o halogen ipaambit ang usa ka butang nga parehas sa laraw sa suga: ang kolor sa mga suga sa likod. Daghan ang nausab sa kalibutan sa sakyanan pero ang mga suga nga among makita sa among paggukod sa laing sakyanan kay ug pula gihapon , karon nagpabilin nga makita kung ngano.
Dili sama sa ubang "mga lagda" sa mas bag-ong mga suga, ang usa nga naghubit sa pula nga kolor alang sa mga taillights medyo karaan na . Bisan tuod ang unang mga sakyanan adunay mga suga lamang sa atubangan (mga lampara o mga kandila aron sa pagpasiga sa dalan) kini sa wala madugay nahimong tataw nga kon mas daghan ang anaa sa mga karsada mas gikinahanglan nga mangita og paagi nga "magkomunikar" sa usag usa ug kini mitultol sa dagway sa mga suga sa likod sa mga sakyanan.
Apan diin nila nakuha ang maong ideya ug nganong kinahanglan man sila nga mapula? Unsang kadaot ang nahimo sa asul? O ang purpura?
Ang mga tren nagpakita sa dalan
Ang mga sakyanan usa ka hingpit nga kabag-ohan, mao nga ang "inspirasyon" alang sa ilang gawas nga signage miabut sa mga tren , nga sa ika-19 nga siglo mao ang dagkong balita bahin sa de-motor nga transportasyon. Ang sakyanan dili motungha hangtod sa kataposan sa maong siglo ug mahimong tinuod nga popular sa unang katunga sa siglo. XX.Sa imong nahibaloan Ang mga tren nagkinahanglan og taas nga lebel sa organisasyon sa pagbiyahe ug kini nga organisasyon makab-ot pinaagi sa signage. Busa, gikan sa usa ka sayo nga edad, ang mga parol ug suga gigamit sa pagpakigsulti tali sa mga tren (ayaw kalimti kana niadtong panahona wala pay cellphone ni walkie-talkies).
Diha-diha dayon sa wala pa ang mga sistema sa komunikasyon nga gigamit sa mga linya sa tren gibalhin ngadto sa mga dalan. ANG unang kabilin mao ang iskema sa suga nga gigamit sa pagpaila sa paghunong/sa unahan order, uban sa ang laraw sa semaphore (berde ug pula) nga naggikan sa kalibotan sa riles. ANG ikaduha nga kabilin mao ang pagsagop sa usa ka lagda nga misangpot sa pagdala sa pula nga mga suga sa likod sa tanan nga mga sakyanan.
Simple ra ang lagda: ang tanan nga mga tren kinahanglan adunay pula nga suga sa katapusan sa katapusan nga karwahe aron ipakita kung asa kini natapos. Kung ang kalibutan sa automotive nangita ug inspirasyon aron makapangita usa ka paagi alang sa usa ka awto nga "makakomunikar" sa kung unsa ang moabut kanimo, dili ka kinahanglan nga motan-aw sa layo, hinumdomi lang kana nga lagda ug ipadapat kini. human sa tanan kung nagtrabaho alang sa mga tren ngano nga dili kini magamit sa mga awto?
Ngano pula?
Karon nga imong nasabtan kung diin gikan ang ideya sa paggamit sa usa ka suga sa luyo sa mga awto aron "makigkomunikar" sa mga salakyanan sa luyo, siguradong pangutan-on nimo ang imong kaugalingon: pero nganong light red man ni? Mahimong adunay daghang mga hinungdan alang niini nga pagpili.
Kung sa kalibutan sa mga tren makatarunganon nga kini ang kolor nga gisagop, pagkahuman ang tanan nga mga kompanya sa riles nag-order na sa daghang mga pula nga suga alang sa pagsenyas sa mga linya. Ngano nga dili nila kini ipadapat sa mga tren? Ang pagpugong sa gasto sa labing kaayo. Sa kalibutan sa mga salakyanan mahimo ra tang mangagpas, apan adunay duha ka posibleng hypotheses nga molukso sa panan-aw.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Ang una nalambigit sa asosasyon nga among gihimo tali sa pula nga kolor ug sa stop order , usa ka butang nga klaro nga gusto natong ipasa sa mga nagsunod kanato kung kinahanglan naton nga hinayhinay. ANG Lunes may kalabutan sa panag-uban tali sa kolor nga pula ug sa ideya sa peligro , ug atong atubangon kini, ang pagkaigo sa likod sa usa ka sakyanan usa ka butang nga delikado.
Sa bisan unsa nga rason, ang mga sakyanan natapos sa pagsagop niini nga solusyon. ANG sa una sila nag-inusara nga mga suga , kanunay nga anaa, sa likod sa unang mga sakyanan sa pagsenyas sa ilang presensya sa dalan. Uban sa ebolusyon sa teknolohiya miabut ang STOP nga mga suga (nga mosiga ra kung kini mag-lock) hangtod gikan sa 30s sa miaging siglo nahimo nang naandan sa mga sakyanan nga manag-iya mga suga sa duha ka kilid sa likod, nga naghunahuna sa labing lainlain nga mga porma nga gihunahuna sa mga estilista ug tigdesinyo.