Sa makausa pa nga kasagaran (dili labing gamay tungod kay ang mga suplay sa nozzle ug mga hose parehas ang gidak-on), Ang pagpuno sa salakyanan sa sayop nga sugnod dili na usa ka butang sa nangagi..
Kini tungod kay ang gamay nga pagpuno sa nozzle nga dimensyon sa usa ka awto nga adunay gasolina nga makina ug ang mas dako nga hose nga gilapdon sa usa ka awto nga adunay usa ka diesel nga makina naghimo nga hapit imposible nga pun-on ang tangke sa usa ka gasolina nga awto nga adunay diesel, dili parehas ang kaso. .
Karon, kung usa ka sa mga tawo nga kanunay nga magbalhinbalhin tali sa usa ka gasolinahan ug usa ka diesel, ug dili ka swerte nga mapuno sa sayup nga gasolina, nahibal-an ba nimo kung unsa ang madahom?
Niini nga artikulo atong sulayan nga wagtangon ang mga tumotumo ug ipatin-aw kanimo ang tanan nga mga problema nga mahimo sa imong sakyanan kung imong ipugos kini sa usa ka "pinugos" nga pagbag-o sa pagkaon.
Pagpuno sa Diesel Car sa Gasoline
Hunahunaa kini nga senaryo: pag-abot nimo sa gasolinahan sakay sa imong Diesel nga sakyanan, masayop ka ug pun-an sa gasolina. Niini nga senaryo aduna kay duha ka pangagpas: gi-start o wala ang sakyanan.Mag-subscribe sa among newsletter
Kung nakaamgo ka sa sayup ug wala nimo gipaandar ang sakyanan — sa pagkatinuod, ang pagpasiga sa ignition makadaot na — ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagtawag sa trailer aron ang tangke mahaw-as sa talyer.
Kung wala nimo nahibal-an ang sayup ug, sa kasubo, imong gi-on ang ignition o gipaandar ang makina , mas taas ang bayronon. Ug bisan kung nakaamgo ka sa sayup sa maayong panahon ug midangop sa lansis sa pagpuno pag-usab sa nawala sa diesel ug pagsugod sa makina, dili kini makalikay sa mga problema, ilabi na sa modernong mga makina sa diesel.
Sa kini nga kaso, ang labing maayo nga butang nga imong mahimo mao ang pagpalong sa makina sa labing madali ug pagtawag sa tabang sa daplin sa dalan.
Human niana, pag-andam alang sa usa ka pag-ayo nga maglakip sa paglimpyo sa sirkito sa suplay sa sugnod, pag-ilis sa diesel filter ug usab alang sa posibilidad nga ang injection pump ug ang mga injector nabuak tungod niining bag-o ug dili gusto nga pagkaon.
Diesel sa usa ka gasolina nga makina
Karong panahona, tungod sa kadako sa nozzle sa pagpuno sa mga sakyanan sa gasolina, mas lisud ang pagbutang sa diesel sa usa ka gasolinahan - lisud, apan dili imposible.
Kung mahitabo kini ug namatikdan nimo ang sayup sa oras, diin gamay ra ang imong gibutang nga diesel, naa tay maayong balita. Kung imong ibutang ang nahabilin nga tangke gamit ang gasolina, ug kadaghanan niini puno sa gasolina, ang problema mahimong masulbad nga dili kinahanglan nga mobisita sa workshop. Ang kalagmitan mao nga, sa diha nga nagdagan, kamo makamatikod sa usa ka ubos nga performance sa makina.
Bisan pa, kung ang proporsyon sa diesel mas dako kaysa sa gasolina sa tangke, ayaw pagsugod sa makina. Kinahanglan nimo nga bisitahan ang mekaniko aron iyang mahawanan ang tangke.
Kung gisugdan nimo ang makina, nga adunay kadaghanan sa gasolina sa tangke sa diesel, nan ang labing kaayo nga butang mao ang paglaum nga ang sayup nga gasolina wala moagi sa catalytic converter nga wala masunog. Kung kini mapamatud-an, andama ang imong kaugalingon alang sa usa ka mahal kaayo nga pag-ayo.