gitawag kini Casper , sama sa multo, apan kini ang bag-ong mini-SUV sa Hyundai. Uban sa usa ka makabalda nga disenyo nga hingpit nga nagtipas gikan sa mga sugyot sa Hyundai nga atong nahibal-an, ang Casper ibaligya sa "domestic" nga merkado, South Korea, ug usab sa India, maingon man sa uban pang mga emerging markets sa Asia.
Mas gamay kay sa "among" Hyundai i10, ang Casper (nagsukod lang og 3.59 m ang gitas-on, 1.57 m ang gitas-on ug 1.59 m ang gilapdon) dili lamang ang pinakagamay nga SUV sa South Korean brand, apan kini mahimong usa sa pinakagamay nga SUV sa kalibutan.
Uban sa usa ka kapasidad alang sa upat lang ka mga okupante, ang Casper nagbarug alang sa pagpresentar sa usa ka gawas nga imahe nga naghiusa sa mga kinaiya sa usa ka salakyanan sa lungsod nga adunay mas daghang "kuwadrado" nga mga linya nga kasagaran sa mas daghang adventurous nga mga salakyanan.
Mamatikdan ang mga circular headlamp nga gitukod sa atubangang grille, ang mga proteksyon sa mga bumper ug sa mga arko sa ligid ug ang itom nga pahalang nga strip sa atubangan, nga adunay logo sa South Korean nga brand ug "gisi" nga mga suga sa adlaw.
Apan kung ang gawas nga imahe makapatingala, ang cabin dili layo sa luyo. Sa una nga opisyal nga mga imahe sa interior sa Casper, posible nga makita nga kini nga gamay nga SUV adunay usa ka digital instrument panel ug usa ka 8" nga sentral nga screen nga "mokuha" sa usa ka dako nga bahin sa dashboard.
Ang gearbox lever makita sa usa ka taas kaayo nga posisyon, duol kaayo sa manibela ug, depende sa bersyon nga gipili, posible nga mag-ihap sa mga kolor nga nota sa center console.
Adunay usab mga "perks" sama sa usa ka gamay nga panoramic nga atop, daghang USB port, pito ka mga airbag, bentilasyon sa lingkuranan sa drayber, gipainit nga mga salamin, Apple CarPlay ug mga lingkoranan nga panit.
Ug tungod kay naghisgot kami bahin sa mga lingkoranan, hinungdanon nga ipasiugda ang lain nga bahin sa Casper: kini nga "mini-SUV" nagtugot sa tanan nga mga lingkoranan nga mapilo, bisan ang sa drayber.
Mahitungod sa mga makina nga "makapadasig" kanimo, ang hanay gilangkuban sa 1.0 MPI atmospheric ug 1.0 T-GDI, parehong tulo-silindro. Alang sa pagkumpirma mao ang gahum ug mga kapilian sa transmission, usa ka butang nga kinahanglan ra naton mahibal-an kung ang modelo gipresentar sa tibuuk.
Bisan pa nga gibase sa parehas nga plataporma sama sa i10, nga gibaligya dinhi, sa pagkakaron wala’y plano nga ibaligya ang Casper sa Europe.