Mga siyam ka bulan human sa pag-abli sa wala'y sama nga pito ka lingkuranan nga Grand Cherokee L, gipadayag sa Jeep ang bag-ong Dakong Cherokee , mas mubo ug adunay lima ka mga dapit.
Sa panan-aw, ang nag-unang kalainan tali sa Grand Cherokee ug sa pito ka lingkuranan nga bersyon nga nahibal-an na namon mao ang tukma nga gidak-on niini. Kung itandi sa Grand Cherokee L, ang bag-ong gipadayag nga variant mao ang 294mm nga mas mubo (4910mm batok sa 5204mm), ug ang wheelbase mikunhod sa 126mm (2964mm).
Bisan pa, ang panguna nga kabag-ohan sa bag-ong Grand Cherokee nga giplano sa Jeep nga ilunsad sa 2022 dili ang gamay nga mga sukat niini, apan ang kamatuoran nga kini nag-debut sa hanay sa North American SUV usa ka gitawag nga plug-in hybrid nga bersyon, sama sa nahitabo na. sa ubang mga jeep, sa 4x.
Ang Grand Cherokee 4x nga mga numero
Aron "pagsukol" sa 4xe acronym, gisagop sa Grand Cherokee ang parehas nga mekaniko nga gigamit sa Wrangler 4xe nga among gimaneho sa Turin. Ingon niana, kini "nagpakasal" sa usa ka 2.0 l nga upat ka silindro nga makina nga adunay duha ka de-koryenteng motor.
Ang una nga de-koryenteng motor konektado sa makina sa pagkasunog (gipuli ang alternator) ug, dugang sa pagtrabaho kauban niini, mahimo usab kini molihok ingon usa ka taas nga boltahe nga generator.
Ang ikaduha nga de-koryenteng motor gisagol sa walo ka tulin nga awtomatik nga transmission - diin ang torque converter kasagarang gitaod - ug kini ang usa nga nagpatunghag traksyon kung naa sa electric mode ug nabawi ang kusog sa panahon sa pagpreno.
Duha ka clutches ang nagdumala sa gahum ug torque sa duha ka makina, pagkasunog ug elektrisidad. Ang una gi-mount sa taliwala sa duha nga mga makina ug kung ang Grand Cherokee 4xe naa sa electric mode, giablihan kini aron wala’y pisikal nga koneksyon tali sa duha nga mga makina. Sa dihang sirado, ang hiniusa nga torque gikan sa combustion engine ug electric motor moagos pinaagi sa transmission.
Ang ikaduha nga clutch gitaod pagkahuman sa de-koryenteng motor ug ang gimbuhaton niini mao ang pagdumala sa pagdugtong sa transmission.
Ang katapusan nga resulta mao ang 381 hp sa maximum combined power ug usa ka combined maximum torque sa 637 Nm. Powering sa electric motors atong makita ang 400 V ug 17 kWh battery nga nagtugot sa awtonomiya sa 100% electric mode hangtod sa 40 km. Gitakda ang konsumo, sumala sa Jeep, sa 4.1 l/100 km lang. Sama sa alang sa mga mode sa pagmaneho, ang Grand Cherokee 4x nagtanyag tulo: Hybrid, Electric ug eSave.
moadto (halos) bisan asa
Dugang pa sa plug-in hybrid nga makina, ang Grand Cherokee aduna usab duha ka gasoline-only nga makina: usa ka 3.6 l V6 nga adunay 297 hp ug 352 Nm nga torque ug usa ka 5.7 l V8 nga adunay 362 hp ug 529 Nm.
Ang paghatud sa torque sa tanan nga upat ka mga ligid gisiguro sa tulo nga 4 × 4 nga sistema - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II ug Quadra-Drive II nga adunay self-locking electronic rear differential (eLSD) - tanan adunay gamit nga transfer box.
Ang bersyon sa Trailhawk dugang nga nagpauswag sa mga kahanas sa off-road.
Sa natad pa sa mga kahanas sa off-road, ang Jeep Quadra-Lift air suspension nga adunay semi-aktibo nga electronic damping nagtanyag labing taas nga 28.7 cm nga ground clearance ug 61 cm nga agianan sa ford.
Para sa mga nangita ug mas dako pa nga kahanas sa tanan nga yuta, ang Grand Cherokee adunay bersyon sa Trailhawk, nga magamit sa mga makina sa gasolina o mga plug-in nga hybrid. Sama sa naandan, dugang sa usa ka piho nga dekorasyon, kini adunay 18" nga ligid nga adunay tanan nga mga ligid sa yuta, ang Selec-Speed Control system, ug uban pang mga ekstra nga gipahinungod sa pagpauswag sa kapabilidad sa off-road.
Ang Grand Cherokee adunay Uconnect 5 nga sistema nga compatible sa Apple CarPLay ug Android Auto ug mahimong gamitan og hangtod sa tulo ka digital screens, usa sa 10.1'' ug duha sa 10.25''.
Sa matag-an, ang mga bersyon sa combustion engine-only (V6 ug V8) dili ibaligya sa Europe. Ang 4x nga bersyon ra ang moabut sa "daan nga kontinente", nga adunay gikatakda nga pag-abut sa 2022, nga wala’y mga presyo alang sa bag-ong SUV sa North America.