Orihinal nga gipadayag sa 2019 Geneva Motor Show, ang Hispanic nga Swisa ang Carmen naghimo na usab siya sa publiko nga pagpakita, nga nag-headline sa usa ka parada sa mga supersports sa Circuit de La Sarthe (nailhan usab nga Le Mans circuit) sa wala pa ang 24 Oras sa Le Mans.
Bisan kung ang pasundayag adunay mga modelo sama sa McLaren Senna GTR LM, ang Pagani Huayra BC, ang Pagani Zonda LM, ang Koenigsegg One: 1, ang Ferrari Enzo o ang Lexus LFA, ang tinuod mao nga ang Hispano Suiza Carmen wala namatikdan.
Ang medyo talagsaon nga estilo nakatampo niini, diin ang nag-unang highlight nahimo nga mga fairing sa likod nga mga ligid, nga gisagop aron makunhuran ang aerodynamic nga pagsukol.
Unsa na ang atong nahibal-an bahin sa Carmen?
Uban sa gibanabana nga produksiyon nga 19 lang ka mga yunit, ang Hispano Suiza Carmen adunay duha ka de-koryenteng motor nga gipadagan sa usa ka baterya nga adunay 80 kWh nga kapasidad ug nga nag-uban naghatud sa 1005 hp nga gahum.
Mag-subscribe sa among newsletter
Gisangkapan sa rear-wheel drive, kining Hispano Suiza nakatuman sa tradisyonal nga 0 ngadto sa 100 km/h sa ubos sa 3s ug moabot sa kinatas-ang gikusgon nga 250 km/h (electronically limited).
Sa katapusan, kutob sa presyo, kini mokabat sa 1.5 milyon nga euro, usa ka kantidad nga gamay sa ubos sa hangyo alang usab sa 100% nga electric Lotus Evija.