Pagkahuman gipahibalo sa Mercedes-Benz ang pagsulod niini sa Formula E sa gasto sa DTM, gisundan sa Porsche ang mga lakang niini nga adunay parehas nga pahibalo. Kini nagpamatuod sa pagbiya, karong tuiga, sa Porsche sa LMP1 nga kategorya sa WEC (World Endurance Championship). Parehong Mercedes-Benz ug Porsche mosulod sa Formula E sa 2019.
Ang desisyon nagpasabot sa ahat nga pagtapos sa karera sa Porsche 919 Hybrid. Ang prototype, nga debuted niadtong 2014, nakadaog og upat ka championship sa kurikulum niini, duha alang sa manufacturers ug duha alang sa mga driver, sa 2015 ug 2016 season.
Kini nga desisyon sa Porsche kabahin sa usa ka mas lapad nga programa - Porsche Strategy 2025 -, nga makita ang German nga brand nga namuhunan pag-ayo sa mga electric vehicle, sugod sa Mission E sa 2020.
Michael Steiner, miyembro sa Executive Board for Research and Development sa Porsche AG.Ang pagsulod sa Formula E ug ang pagkab-ot sa kalampusan niini nga kategoriya mao ang lohikal nga resulta sa atong Mission E. Ang nagkadako nga kagawasan alang sa in-house nga pag-uswag sa teknolohiya naghimo sa Formula E nga madanihon alang kanato. [...] Alang kanamo, ang Formula E mao ang kinatas-ang kompetisyon nga palibot aron madasig ang pagpauswag sa mga high-performance nga mga salakyanan sa mga lugar sama sa pagpanalipod sa kinaiyahan, kahusayan ug pagpadayon.
Ang pagtapos sa LMP1 wala magpasabot sa pagbiya sa WEC. Sa 2018, palig-onon sa Porsche ang presensya niini sa kategoryang GT, nga adunay 911 RSR, nga nag-apod-apod sa istruktura nga gigahin sa LMP1, dili lamang sa WEC kondili usab sa 24 Oras sa Le Mans ug sa IMSA WeatherTech SportsCar championship sa USA .
Toyota ug WEC reaksyon
Ang pagbiya sa Porsche nagbilin sa Toyota isip bugtong partisipante sa LMP1 nga klase. Ang tatak sa Hapon mipasalig nga magpabilin sa disiplina hangtod sa katapusan sa 2019, apan tungod sa bag-ong mga pag-uswag, gikonsiderar niini ang orihinal nga mga plano niini.
Ang presidente sa Toyota, si Akio Toyoda, ang nag-una sa una nga mga pahayag bahin sa pagbiya sa kaatbang nga Aleman.
Akio Toyoda, Presidente sa ToyotaIkasubo sa dihang nakadungog ako nga ang Porsche nakahukom nga ihulog ang kategorya nga LMP1 WEC. Gibati nako nga nasubo ug nasagmuyo nga dili na namon mabutang ang among mga teknolohiya batok sa kini nga kompanya sa parehas nga natad sa panggubatan sa sunod tuig.
Ang ACO (Automobile Club de l'Ouest), nga nag-organisar sa 24 Oras sa Le Mans, nagsulti usab, nagminatay sa "dali nga pagbiya" ug "kalit nga desisyon" sa Porsche sa kategorya nga LMP1.
Ang susamang mga pahayag gihimo sa organisasyon sa WEC, nga miinsistir nga ang kahimtang niini dili mahulga. Sa 2018, adunay magpadayon nga usa ka world championship alang sa mga prototype nga mga drayber - nga naglakip sa LMP1 ug LMP2 nga mga klase -, mga drayber sa GT ug alang sa mga tiggama.