Sa panahon nga, para sa kaayuhan sa tanan, determinado kita sa social isolation, paglikay kutob sa mahimo, ug kung mahimo, paggawas sa balay, mahimo usab natong ibutang ang atong sakyanan sa forced quarantine.
Bisan pa, tungod lang kay mihunong ka sa paggamit sa imong awto kada adlaw o bisan tungod kay dili nimo kini gamiton sa panahon sa pagkabalido sa estado sa emerhensya, ayaw paghunahuna nga dili na kinahanglan nga mag-amping sa imong "upat- higala sa ligid”.
Kung ang intensive nga paggamit hinungdan sa mekanikal nga pagsul-ob (ug dili lamang) sa mga awto, ang ilang dugay nga paghunong mahimo usab nga magdala kanila sa pipila ka mga "problema sa kahimsog".
Mao nga, aron malikayan ang paggasto sa garahe kung nabuntog na ang tibuuk nga kahimtang ug oras na aron maigo ang dalan, karon nagdala kami kanimo pipila ka mga tip alang sa imong awto sa quarantine. Gusto namon nga masiguro nga ang "hibernation" sa imong awto nagdagan "sa mga ligid".
1. Asa ibutang ang sakyanan?
Mahitungod sa kung asa ibutang ang sakyanan, adunay usa ka sulundon nga sitwasyon ug lain nga, alang sa kadaghanan, posible. Ang sulundon mao ang pagtipig sa awto sa usa ka garahe, gipanalipdan gikan sa "mga higala gikan sa uban", gikan sa ulan, adlaw ug bisan unsang ubang mga elemento nga makadaot niini.
Kung naa nimo kini nga posibilidad, gitambagan ka namon nga hugasan ang imong awto sa dili pa kini tipigan ug, kung mahimo, panalipdan kini pagkahuman sa usa ka tabon - dili kinahanglan nga palabihan ug ibutang ang awto sa usa ka plastik nga bula sama sa among nakita sa kaso sa kini nga BMW Series 7…
Mag-subscribe sa among newsletter
Bisan pa, nahibal-an nako nga dili tanan kanato adunay garahe ug busa hatagan ko ikaw pipila ka tambag kung ang imong awto kinahanglan matulog sa dalan.
Labing maayo, alang sa mga hinungdan sa seguridad, paningkamuti ang pagpangita sa usa ka lugar nga maayo ang suga ug, kung mahimo, nga makita nimo gikan sa bintana sa imong balay. Dugang pa, ayaw kalimti ang bahin sa bantog nga mga sun visor. Mahimong dili sila gwapa, apan maayo ang ilang trabaho sa pagpanalipod sa cabin gikan sa UV rays.
2. Pagbantay sa baterya
Aron malikayan ang pagpalit og baterya o paghangyo sa usa ka tawo nga mag-wire kanimo aron ma-quarantine ang imong awto pagkahuman sa kini nga panahon, ang labing maayo nga mahimo mao ang pagdiskonekta sa baterya kung kini tigulang na.
Ingon sa usa ka lagda, kini usa ka dali ug dali nga proseso nga himuon (i-off lang ang negatibo nga poste) ug makaluwas kanimo pipila ka napulo ka euro (ug mga kasamok) kung kini nga yugto sa sosyal nga pag-inusara matapos. Kung gitago nimo ang imong awto sa garahe ug mahimo nimong ikonektar ang baterya sa usa ka charger, dili nimo kinahanglan nga idiskonekta kini.
Kung ikaw adunay usa ka labi ka moderno nga awto, ang sulundon mao nga imong i-charge ang baterya imbes nga idiskonekta kini. Sa mas modernong mga modelo, kung ang baterya "patay" o hapit na, sila adunay posibilidad nga magtigum sa mga elektronik nga sayup.
3. Pagtagad sa mga ligid
Sa dili pa i-quarantine ang imong sakyanan, ang sulundon mao ang pagsusi sa presyur sa ligid ug i-reset kini kung gikinahanglan, aron malikayan ang pag-abot sa katapusan sa maong panahon ug makit-an nga ubos ang upat ka ligid.
Tungod kay ihunong nimo ang awto sa pipila ka panahon, ang labing kaayo nga butang mao ang pagbutang bisan gamay nga presyur kaysa girekomenda sa brand. Niining paagiha mapugngan nimo ang bisan unsang pagkawala sa presyur nga mahimong mahitabo.
4. Ayaw gamita ang handbrake
Morag katingad-an kini, apan kung biyaan nimo ang awto sa quarantine, nga mahimong molungtad sa daghang mga semana, ang sulundon mao ang dili pag-brake niini gamit ang handbrake - nahibal-an namon nga dili kini mahimo sa tanan nga mga kaso, sa kurso … Kana ba nga ang taas nga panahon sa immobilization mahimong hinungdan sa mga wedges nga mag-warp o magtigum sa taya (kung ang lugar nga imong naa sa awto basa) ug matapos sa mga tambol o mga disc.
Aron mapugngan ang paglihok sa imong gi-quarantine nga sakyanan, ibutang ang mga gamit sa likod (o ibutang ang gear sa "P" nga posisyon alang sa mga automatic gearbox) ug ibutang ang mga chock sa likod sa mga ligid.
5. I-certify ang deposito
Sa katapusan, ang katapusan nga piraso sa tambag alang sa imong gi-quarantine nga awto mao tingali ang usa nga imong makit-an nga labing katingad-an. Sa ato pa, nganong mag-refill man ka sa imong deposito kon dili man gani ikaw ang magmaneho sa sakyanan?
Simple ra ang rason: aron mapugngan ang pagporma sa kaumog sulod sa tangke sa sugnod ug busa ang pagkaporma sa taya.
Kung ikaw usa sa mga naa sa balay ug usab, ingon usa ka sangputanan, naa ka usab "sasakyan sa kwarentina", nanghinaut kami nga kining tanan nga tambag makatabang kanimo aron mapadayon ka sa maayong kahimtang sa kini nga panahon ug nga kami makasugat kanimo. sa dalan sa pipila ka bulan.
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.