Sa matag higayon nga makakita kami og mga punoan sa atop nga gisakyan sa sakyanan kami maghunahuna nga kini gidisenyo nga adunay husto nga porma: mas mubo ug mas hait sa atubangan ug mas taas sa likod. Apan yano ra ba kana? Dayag nga dili.
Sulod sa daghang mga tuig karon, ang pipila ka mga drayber - labi na sa mga de-koryenteng awto - nagbutang sa mga bag sa atop nga baligtad sa ilang mga awto, gipaliko ang taas nga tumoy padulong sa atubangan. Ang rason? Mas maayo nga aerodynamic performance, nga sa baylo nagtugot alang sa mas mahigalaon nga konsumo sa gasolina ug dili kaayo kasaba.
Ang solusyon nakakuha ug daghang mga tigpaluyo, apan kini kanunay nga giubanan sa usa ka ligal nga isyu, tungod kay kung adunay usa ka aksidente, ang usa ka kahon sa atop nga gitaod batok sa mga detalye sa tiggama mahimo’g dali nga makahatag problema sa tag-iya.
Karon, ug aron tapuson kini nga problema, ang Calix, usa ka kompanya sa Sweden nga nag-espesyalisar sa kini nga matang sa kagamitan sa transportasyon, nagpresentar sa usa ka modelo nga gidisenyo gikan sa wala aron i-mount sa usa ka atbang nga posisyon, nga adunay labing taas nga bahin sa atubangan.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa kini nga pag-configure, ang Aero Loader, ingon nga kini gitawag, kung tan-awon sa profile, gibanabana ang porma sa usa ka pako sa eroplano, nga gidisenyo aron mapadayon ang dagan sa hangin sa laminar kutob sa mahimo.
Sa una nga pagtan-aw kini ingon katingad-an, apan ang tinuod mao nga gibutang nga sama niini, kini nga kahon sa atop mas episyente sa aerodynamically ug makamugna og gamay nga kasaba kaysa usa ka naandan, nga gitaod sa "husto" nga direksyon.
Labing menos kana ang gipamatud-an sa mga pagsulay nga gihimo ni Bjørn Nyland, nailhan nga youtuber nga nagtandi niining duha ka matang sa pagdala sa mga kaso sa tabang sa Tesla Model 3.
Ang pagsulay nga gihimo sa Bjorn Nyland mao ang tin-aw ug nagpakita sa konsumo sa palibot 10% ubos pa kay sa nga nakab-ot sa usa ka "conventional" maleta gikan sa sama nga kompanya, uban sa sama nga sakyanan ug sa susama nga kahimtang sa panahon, ingon man usab sa usa ka pagkunhod sa kasaba nga lebel sa hapit. duha ka decibel.
Kining kaayo nga paborable nga "performance" gipatin-aw sa mas maayo nga aerodynamic nga kinaiya ug, isip resulta, sa dili kaayo kaguliyang nga namugna sa likod sa punoan sa atop. Gipamub-an niini ang lebel sa kasaba ug gitugotan ang mubu nga pagkonsumo.
Ang Calix Aero Loader gibaligya na ug gibaligya sa mga 730 EUR.