Ang Porsche, sa pakigtambayayong sa ExxonMobil, magsulay sa paggamit sa mga sintetikong sugnod sa kompetisyon ug magsusi sa ilang potensyal nga pagsagop alang sa mga modelo sa produksiyon.
Gikumpirma na sa Stuttgart brand nga sulayan kini nga mga e-fuel - sa mga kondisyon sa lumba - sa sunod nga duha ka mga panahon sa Porsche Mobil 1 Supercup (2021 ug 2022), usa ka kompetisyon sa Porsche mono-brand, nga adunay magamit nga gasolina nga nagsagol sa daghang. advanced biofuels , espesipikong gihimo alang niini nga katuyoan sa usa ka team gikan sa nahisgutang kompanya sa lana.
Ang unang mga pagsulay sa laboratoryo napamatud-an nga maayo kaayo, sama sa una nga pagsulay sa Zandvoort circuit sa Netherlands, nga nahitabo karong semanaha.
Ang mga datos nga nakolekta niining unang panahon sa Porsche Mobil 1 Supercup gamiton sa duha ka kompanya sa paghimo sa ikaduhang henerasyon sa sintetikong racing fuels sa 2022, para sa ikaduhang season niini nga kasinatian sa karera.
Nianang panahona, ang duha ka mga kompanya naglaum nga makahimo og usa ka sintetikong sugnod nga gihimo gikan sa hydrogen ug nakuha nga carbon dioxide, nga, kung mapamatud-an, mahimong magrepresentar sa pagkunhod sa hangtod sa 85% sa mga pagbuga sa greenhouse gas kumpara sa tradisyonal nga gasolina.
Andy Madden, Bise Presidente sa Strategy, ExxonMobilAng atong padayon nga kolaborasyon sa renewable fuels ug e-fuels usa ka kritikal nga lakang sa pag-assess sa teknikal nga kapabilidad ug commercial viability sa mga sugnod nga makapakunhod pag-ayo sa mga emisyon.
Michael Steiner, responsable sa panukiduki ug kalamboan sa PorscheAng kolaborasyon sa ExxonMobil nagtugot kanamo sa pagsulay sa mga sintetikong sugnod sa lisud nga mga kondisyon sa race track. Kini usa pa ka lakang sa paghimo sa e-fuel nga usa ka barato ug dili kaayo nagpagawas nga greenhouse gas substitute kung itandi sa naandan nga mga gasolina.
Hinumdumi nga kini nga mga sintetikong sugnod igahatag gikan sa Haru Oni pilot plant sa Chile, nga nagpatunghag hydrogen nga dayon gikombinar sa carbon dioxide nga nakuha gikan sa atmospera aron makahimo og methanol, nga sa baylo mausab ngadto sa gasolina. pinaagi sa ExxonMobil.
Sa una nga hugna, sa 2022 (inclusive), gibana-bana nga 130 000 ka litro nga sintetikong mga sugnod ang magama, apan kini nga mga kantidad motaas pag-ayo sa mosunod nga mga tuig.
Bisan kung ang pasalig sa Porsche sa paglihok sa elektrisidad mas lig-on kaysa kaniadto, ang mga sintetikong sugnod nagpakita usab — labi… pag-uswag nga paspas", nga nagtumong, siyempre, sa pagkab-ot sa mga tumong sa neutralidad sa carbon.
Si Oliver Blume, CEO sa Porsche, natural nga nakigbahin sa parehas nga panan-awon: "Ang paglihok sa kuryente usa ka prayoridad sa Porsche. Ang mga e-fuel sa awto usa ka bililhon nga pagdugang niini - kung kini gihimo sa mga lugar sa tibuuk kalibutan diin adunay sobra sa malungtarong kusog. Kini usa ka dugang nga elemento alang sa decarbonization. Ang mga bentaha niini gibase sa kadali sa paggamit niini: ang mga e-fuels mahimong magamit sa mga makina sa pagkasunog ug mga plug-in hybrid, ug magamit ang naglungtad nga network sa mga istasyon sa pagpuno".