Ang bag-o BMW M4 G82 napamatud-an nga usa ka superyor nga makina sa tanan kung itandi sa gisundan niini - usa ka butang nga among napamatud-an sa among pagsulay sa M4 Competition -, nga nagpasiugda sa iyang lig-on nga pasundayag. Kini daw adunay mas daghang mga kabayo kaysa sa mga gi-anunsyo niini… Tinuod ba kini?
Sa US, ang IND Distribution wala mag-usik ug panahon sa pagkuha ug bag-ong M4 — ang regular nga 480 hp, 550 Nm nga bersyon — ngadto sa power bank, aron makita kung unsa ka “himsog” ang mga kabayo sa unom ka silindro nga in-line niini (S58) ug … voilà , wala kini makapahigawad.
Sumala sa datos nga nakolekta sa IND Distribution, ilang gisukod sa ilang wala gibag-o, wala nagdagan ug bag-ong BMW M4 mga 471 hp (464.92 hp) ug 553 Nm… sa mga ligid! Kung nag-ihap sa mga pagkawala sa transmission - IND Distribution giisip nga usa ka nawala nga gahum sa 15% - kini gihubad ngadto sa 554 hp (547 hp) ug 650 Nm sa crankshaft, 74 hp ug 100 Nm labaw pa sa mga opisyal nga kantidad.
pipila ka mga pasidaan
Sama sa naandan sa kini nga mga okasyon, gitambagan nga tan-awon kini nga mga resulta nga adunay gamay nga pag-amping, tungod kay ang mga pagsulay sa power bank dili kasagaran usa ka eksaktong siyensya. Ang tanan nga kagamitan sa pagsukod adunay usa ka margin sa sayup ug adunay daghang mga variable nga makaimpluwensya sa mga resulta (gikan sa klima hangtod sa geograpiya hangtod sa pagkakalibrate sa kagamitan).
Ang 15% nga pagkawala sa transmission debatable usab, tungod kay sa bag-o nga mga sakyanan adunay mas ubos nga pagkawala sa transmission, mga 10%. Bisan pa, kung gikonsiderar nga 10%, kini nga BMW M4 kinahanglan adunay 518 hp sa crankshaft power, usa ka kantidad nga mas taas kaysa 510 hp sa BMW M4 Competition.
Dili kini ang una nga higayon nga among gitaho ang mga modelo sa BMW M nga adunay kantidad nga kabayo nga labi ka taas kaysa gi-anunsyo - sama sa pananglitan sa BMW M5 F90 nga nagsingil sa 100 hp. Ug dili lang ang BMW M; bag-o lang kami nagreport sa duha ka mga pagsulay sa kuryente sa McLaren 765LT nga nagpakita usab labi pa sa opisyal nga 765 hp.
Ang opisyal nga gi-anunsyo nga mga kantidad sa horsepower lagmit, sa tinuud, konserbatibo (dugang sa kini nga mga high-performance nga turbo nga makina). Kini ang paagi aron matabonan ang bisan unsang mga kalainan nga mahimong motumaw - walay duha ka makina ang tinuod nga managsama, bisan pa sa higpit nga mga pagtugot karon - ug aron masiguro nga, sa labing gamay, ang mga opisyal nga numero nahimamat.
Bisan pa, kini nga mga kalainan dili kasagaran sama ka taas sa among nakita sa kini nga pananglitan sa bag-ong BMW M4. Kinahanglan namon nga maghulat alang sa daghang mga pagsulay aron mahibal-an, nga adunay labi ka kasiguruhan, kung ang mga resulta nga nakuha sa IND Distribution nakumpirma o dili.