Ting-init. Panahon sa baybayon, kainit, bakasyon ug, alang sa kadaghanan, sa halapad nga mga biyahe sa dalan diin, sulod sa pipila ka adlaw, ilang ipaubos ang ilang mga sakyanan sa samang mileage nga, ubos sa normal nga mga kondisyon, mokabat ug pipila. mga bulan sa pagtabon.
Karon, siyempre, ang paningkamot nga nalangkit sa taas nga oras sa pagbiyahe uban sa balay sa imong likod, sa mga adlaw nga ang temperatura sa kasagaran (abnormal) taas, matapos sa "pagpasa sa bill" ngadto sa mekaniko, ug kon kini dili maayo nga pagmentinar, didto. usa ka seryoso nga risgo nga ang usa ka maanindot nga biyahe uban sa pamilya (o uban sa mga higala) matapos sa trailer.
Aron malikayan ang kahasol, ibilin ka namo dinhi og sunodsunod nga mga tip (o usa ka checklist kung gusto nimo) sa tanan nga kinahanglan nimong susihon sa dili pa mogawas sa dalan ug diin mahimo nimong mamenosan ang mga risgo sa pagbarog sa daplin sa dalan nga adunay bukas ang bonnet.
1. Pagrepaso
Wala’y pagduhaduha, dili ba? Kung ang suga dugay na nga nagsiga sa instrument panel ug nagplano ka nga magbakasyon, dili maayo nga ideya nga mohunong una sa workshop ug sundon ang plano sa pagmentinar nga gitukod sa brand.Mag-subscribe sa among newsletter
Kung ang petsa sa pagrepaso nagkaduol na, ang sulundon mao ang pagpaabut sa pagrepaso sa pipila ka mga adlaw (o mga semana). Kini ang labing kaayo nga paagi aron makumpirma kung ang imong awto makabiyahe o dili. Dugang pa, kung kinahanglan nimo nga usbon ang bisan unsang bahin, kinahanglan ka magbilin daghang oras sa wala pa ang petsa sa pagbiya.
2. Ang lebel sa lana
Sama sa imong nahibal-an, ang lana hinungdanon alang sa husto nga paglihok sa makina, mao nga naa usab kami mga tip bahin niini. Ang lebel niini kinahanglan nga naa sa sulod sa mga limitasyon nga gitukod sa tiggama (dili gamay o ... labaw pa, bisan aron malikayan ang mga sitwasyon sama sa mga kaso sa auto-combustion). Busa, sa dili pa maigo ang dalan, among gitambagan nga susihon ang lebel sa lana ug, kon gikinahanglan, pun-i kini.
Kung ang sakyanan wala na sa serbisyo sa dugay nga panahon o ang gipaabot nga petsa alang sa pag-ilis sa lana nagkaduol na, ayaw pagtan-aw sa gasto ug pag-ilis sa lana, ingon sa imong pagtuo nga, sa niini nga kaso, kini dili pagluwas nga mao ang ganancia.
3. Ang lebel sa coolant
Tungod kay sila "mga kamot" nga nagsusi sa lebel sa lana, among gitambagan nga buhaton usab nila ang lebel sa coolant. Atensyon, naghisgot kami bahin sa coolant ug dili tubig, tungod kay kini makadaot ug busa dili kinahanglan gamiton sa makapabugnaw nga sirkito.Sama sa lana, kinahanglan usab nga respetuhon sa coolant ang mga kantidad nga gipahamtang sa tiggama, ug mahimo’g dili usa ka dili maayo nga ideya nga usbon ang coolant, tungod kay adunay kalagmitan nga, sa paglabay sa panahon, kini mahimong usa ka solusyon sa electrolytic tungod sa ang mga metal nga makontak niini, nahimong usa ka makadaot nga ahente.
4. Mga preno ug ligid
Ang ubang mga sangkap nga susihon sa dili pa maigo sa karsada mao ang mga preno ug ligid. Mahitungod sa mga preno, kon sila makamatikod sa bisan unsa nga katingad-an nga kinaiya sa panahon sa braking (sama sa yaws sa usa ka kilid o dili balanse) o kon sila makadungog sa tradisyonal nga "squeak", kini nagpakita sa mga pad alang sa reporma.
Sa kaso sa mga ligid, ang una nga butang nga susihon mao ang presyur. Dayon susiha ang lebel sa pagsul-ob ug kon aduna pa ba sila'y "floor" o kon sila mas tan-awon sama sa mga slicks.
Ang laing butang nga angay tan-awon mao ang edad sa ligid mismo (kung wala ka mahibal-an kung asa kini makit-an, kini nga artikulo nagpatin-aw kung asa kini makit-an). Kana ba nga bisan kung kini adunay maayo nga pagtunob, ang goma sa usa ka karaan nga ligid mawad-an sa mga kalidad, ug mahimong uga, nga nagdugang sa risgo sa kakulang sa pagkupot o bisan sa pagbuto.
5. Mga suga
Atong matinud-anon, adunay pipila ka mga butang nga mas dili maayo mahitungod sa usa ka gabii nga pagbiyahe sa sakyanan kay sa pagbangga sa mga usa ka mata nga mga sakyanan diin usa ra sa mga headlight ang nagtrabaho.Mao nga, aron malikayan nga mahimong bahin sa kini nga grupo, gitambagan ka namon nga susihon ang kahimtang sa tanan nga mga suga sa awto sa wala pa ang pagbiyahe. Sa tinuud, kini gihimo sa tabang sa usa ka tawo sa gawas aron masusi nga ang tanan nga mga suga nagtrabaho. Mahimo usab nila kini nga mag-inusara, nga iparada ang awto duol sa bungbong aron makita ang repleksyon sa mga suga.
6. Wiper sa windshield
Sa kini nga kaso, adunay duha ka butang nga susihon. Una kinahanglan nilang kumpirmahon nga ang mga brush anaa sa maayong kondisyon. Talagsa ra kini, apan nag-ulan usab sa ting-init, ug kung adunay bisan unsa nga dili maayo kini adunay mga wiper sa windshield nga labi ka gubot kaysa sa ilang paglimpyo o nga nagtratar kanamo sa usa ka symphony sa makapabugnaw nga mga squeak.
Ikaduha, susihon ang lebel sa likido sa mga wiper sa windshield, tungod kay pagkahuman sa usa ka adlaw nga gigugol sa hugaw nga mga dalan sa daplin sa baybayon, tuohi nga kini nga likido magamit kaayo, labi na kung kinahanglan ka magbiyahe nga adunay matahum nga pagsalop sa adlaw.
7. Direksyon
Sa katapusan, ang katapusan nga tip nga kinahanglan natong ihatag mao ang pagsusi sa kahimtang sa direksyon. Aron mahimo kini, susiha ang mga vibrations sa manibela (nga mahimong magpakita sa usa ka ligid nga kinahanglan balanse) o kung, ang paghulog sa manibela sa usa ka patag nga tul-id ug sa kanunay nga tulin, ang sakyanan "mobira" sa usa ka kilid (nga mao ang susama gikan sa usa ka dili managsama nga direksyon).
Kung adunay bisan unsa niini nga mga simtomas nga mabati, ang among tambag mao nga dili sila moigo sa dalan nga dili una susihon ang gigikanan sa problema (ug masulbad kini). Dugang pa sa pagkadili komportable sa pagdrayb sa usa ka sakyanan nga adunay misaligned nga manibela o dili balanse nga mga ligid, ang pagbuhat niini adunay mga risgo sa kaluwasan.
Pagkahuman sa pagsunod sa tanan nga kini nga mga tip ug pagsiguro nga ang awto andam na nga moadto sa katapusan sa kalibutan (o ang Algarve, ikaw ang magdesisyon), ang nahabilin mao ang paghangyo kanimo nga usa ka luwas nga pagbiyahe ug malingaw sa ting-init sa ligid