Tingali mas nakaila ka sa Mitsubishi i-MIEV sama sa Peugeot iOn o Citroën C-Zero, salamat sa kasabutan tali sa Japanese manufacturer ug Groupe PSA. Usa ka kasabutan nga nagtugot sa mga tatak sa Pransya sa pagsulod sa merkado sa elektrisidad sa sayong bahin, kaniadtong 2010.
Usa ka tuig nga nagpadayag kung unsa ka beterano ang gamay nga modelo sa Hapon nga karon nakakita sa katapusan sa produksiyon niini. Orihinal nga gilansad kaniadtong 2009, bisan pa, gibase kini sa Mitsubishi i, usa ka Japanese kei nga awto nga gilusad kaniadtong 2006 ug adunay maayo kaayo nga packaging.
Usa ka medyo taas nga gitas-on sa kinabuhi diin kini nakaagi lamang sa kasarangan nga pag-upgrade nga, tungod sa gipahayag nga ebolusyon nga naagian sa mga de-koryenteng mga salakyanan sa dekada, naghimo sa i-MIEV (acronym sa Mitsubishi Innovative Electric Vehicle) nga wala’y paglaum nga wala na sa panahon.
Sama sa makita gikan sa i-MIEV nga baterya nga adunay kapasidad nga 16 kWh lamang - gikunhoran sa 2012 ngadto sa 14.5 kWh sa mga modelo sa Pransya - usa ka bili nga duol sa ug mas ubos pa kay sa pipila ka kasamtangan nga plug-in hybrids.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang awtonomiya, busa, kasarangan usab. Ang 160 km nga una nga gipahibalo sumala sa siklo sa NEDC, nga gikunhuran sa 100 km sa labing gipangayo nga WLTP.
Ang Mitsubishi i-MIEV adunay likod nga makina ug traksyon, apan ang 67 hp gihubad ngadto sa 15.9s lamang sa 0 ngadto sa 100 km/h, alang sa limitadong kinatas-ang gikusgon nga 130 km/h. Wala’y pagduha-duha bahin niini… ang mga ambisyon sa i-MIEV nagsugod ug natapos sa lungsod.
Ang mga limitasyon niini, kakulang sa ebolusyon ug ang taas nga presyo nahimo nga katarungan sa kasarangan nga mga numero sa komersyo. Sukad sa 2009, mga 32,000 lamang ang nahimo - itandi sa mas dako ug mas daghang gamit nga Nissan Leaf, nga gilunsad niadtong 2010, nga karon anaa na sa ikaduhang henerasyon ug milabay na sa tunga sa milyon nga marka.
Citron C-zero
Kapuli? Para lang sa... 2023
Karon bahin sa Alliance (nga kini nahimong bahin sukad sa 2016) kauban ang Renault ug Nissan - bisan pa sa usa ka lisud nga relasyon sa miaging 2-3 ka tuig, ang Alliance daw nakit-an ang usa ka paagi sa palibot - Gitapos sa Mitsubishi ang paghimo sa gamay niini. ug beterano nga modelo, apan wala kini magpasabot sa katapusan sa usa ka gamay nga electric alang sa brand sa tulo ka diamante.
Pinaagi sa pag-access sa mga plataporma ug mga sangkap gikan sa ubang mga miyembro sa Alliance, ang Mitsubishi nagplano nga magtukod usa ka bag-ong lungsod sa kuryente, nga gidisenyo usab sa ilawom sa higpit nga mga kinahanglanon sa mga Japanese nga kei nga mga awto - dili naton kini makita sa Europe - nga lagmit mahibal-an naton sa Europe. 2023.
