Bag-o pa lang ako nakaabot gikan sa Geneva ug nakit-an ang akong kaugalingon nga nagsulat niini nga mga linya sa usa ka eroplano padulong sa Athens, diin akong sulayan ang bag-ong Range Rover Evoque sa sunod nga mga adlaw.
Makapainteres, ang Jaguar Land Rover usa sa mga wala sa 2019 Geneva Motor Show, nga wala’y pagmahay nga nawala ang Swiss show nga adunay SUV nga kinahanglan ibaligya sama sa mga mainit nga tinapay, aron mabuhi ang mga account. Pagkahuman sa duha ka mga presentasyon, ang usa kanila adunay usa ka mubo nga kontak sa Guilherme Costa sa London, panahon na aron klarohon ang tanan bahin sa Evoque.
Labaw pa sa mga pagkawala, nga kung tan-awon pag-ayo, gamay ra, kini nga edisyon sa Geneva Motor Show usa sa labing hinungdanon sa bag-ohay nga mga tuig.
Usa ka bug-os nga semana diin nakab-ot namo ang tanang rekord sa mamiminaw ni Razão Automóvel. Naghimo kami usa ka grabe nga pagsakup sa Geneva Motor Show, nga adunay mga litrato ug video nga gipakaon sa labaw sa 60 nga mga artikulo nga gipatik sa among website. Usa ka trabaho nga nagdala og mga resulta ug sa katapusan, ang mga resulta mao ang importante.
ang pagsulong sa Pransiya
Ang Peugeot ug Renault, ang dako ug ang Pranses, nag-debut og duha ka heavyweights: 208 ug clio . Sa usa ka bahin, ang 208 nahingangha sa usa ka sulud nga labaw sa gipaabut sa tanan ug usa ka gawas nga kauban niini. Ang Renault Clio mas mitubo sa halos tanang paagi (gamay ang gitas-on, usa ka butang nga talagsaon kaayo karong mga adlawa).
Sa usa ka boto sa among Instagram, among mga tagasunod mibotar sa bag-ong 208 isip paborito batok kang Clio . Usa ka bug-at nga kapildihan: 75% pabor sa 208, gikan sa labaw sa 2100 ka mga botante. Naa ba tay surpresa sa halin? Ingon og naa na kini sa bahin sa presyo ug unya dili dali nga mapildi ang Renault…
Ang grupo sa Volkswagen mikuha og pipila ka mga konsepto ug plug-in nga mga bersyon sa kasamtangan nga mga modelo ngadto sa Geneva. Apan usab ang pipila ka mga balita, sama sa Ang Volkswagen T-ROC R , nga adunay 300 hp, gibiyaan ang pabrika sa Palmela nga mainiton. ANG ID buggy kinahanglan usab nga hisgutan, ang nostalgia mohaum pag-ayo ug usa ka malampuson nga modernong interpretasyon.
Sa SEAT nakita namo ang usa ka lakang padulong sa elektripikasyon sa el-Natawo , nga naggamit sa plataporma sa MEB sa grupo ug dili layo sa bersyon sa produksiyon, kutob sa estilo.
Sa sunod nga pultahan, sa CUPRA, milingkod ko kauban ang CEO sa brand, si Wayne Griffiths, ug nagsulti kami sa 15 minuto sa usa ka interbyu nga magamit sa video sa among channel sa YouTube. Sa pagsaulog sa usa ka tuig, ang CUPRA nagsaulog uban sa Formentor sa Geneva, ang hapit na katapusan nga bersyon sa una nga 100% nga modelo sa CUPRA.
Gikuha ni Audi ang Q4 e-tron nga konsepto, e-tron sportback ug bag-ong plugin para sa tanang lami sa salon. Mga silingan ni Porsche mikuha sa tumoy sa 911 sa Geneva, ug dinhi atong buhaton karong semanaha, uban ni Francisco Mota sa ligid.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang FCA mao usab ang partido, nga nagkuha sa usa ka heavyweight nga trio. Gipakita sa FIAT nga labing menos ang mga ideya wala magkulang ug nga ang sunod nga Panda mahimo usab nga usa ka bag-ong modelo sa negosyo. Gipresentar ni Alfa Romeo ang Tonale , usa ka hybrid nga SUV, ang preview sa unang electrified nga modelo sa Italyano nga brand.
Gipusta sab pag-ayo ang jeep sa elektripikasyon, nga nagpakita nga ang Renegade ug Compass mahimo nang isaksak sa outlet. Sa Ferrari, nakita namon ang usa ka mahimayaon nga pasidungog sa makina nga V8.
Gikuha ni Mazda ang CX-30 , usa ka SUV nga magpabilin sa range tali sa CX-3 ug sa CX-5. Gigamit ang parehas nga plataporma sama sa Mazda3 , magmalampuson ba? Ang presyo pagkahuman sa buhis mahimong mahukmanon…
Sa Hapon pa, sa kataposan nakita na namo ang Toyota GR Supra , nga walay camouflage, sa Geneva Motor Show. Milingkod ko sa sulod ug usa lang ka butang ang akong masulti nimo: Dili ko makahulat sa pagdrayb niini.
Ang Mercedes-Benz ug BMW, nga magkauban sa pasundayag, dili unta makakuha og mas lahi nga mga sugyot. Gipaila sa star brand ang CLA Shooting Brake , ang Salon ganahan mangita sa Peugeot 208, nga nakabuak sa tanang rekord...
Mag-subscribe sa among Youtube channel.
Gipamatud-an na sa BMW sa Geneva nga ang doble nga kidney ania aron magpabilin, nga gipresentar ang BMW 7 nga Serye uban sa labing dako nga grill sukad… oo, kini dako kaayo. Sa dalan, iyang gikuha ang tumoy sa Série 8. Ang duha ipresentar sa Portugal, sa Algarve.
Geneva ug performance… kanunay
Sa mga sports car ug hypercars, ang Geneva Motor Show nagpabilin nga dili mapilde. Gikuha ni Bugatti ang La Voiture Noire , nga gihubad ngadto sa euros nagpasabot: 11 milyones plus buhis, o kon gusto nimo, ang labing mahal nga bag-ong sakyanan sa kasaysayan. Ang mga hungihong nag-ingon nga bisan kinsa ang mipalit niini anaa ra sa tupad, naghatag sa ngalan sa pamilya sa usa ka bag-ong brand: Piëch.
Ang Piëch Mark Zero, usa ka 100% nga electric 2-seater GT nga makahimo sa pag-charge sa wala’y 5 minuto, nag-debut sa Salon. Ang katapusan nga bersyon, sumala sa tatak, moabut sa 2021.
Si Koenigsegg, sa laing bahin, nagdala sa Geneva sa hypercar nga gustong modominar sa tanan ug sa tanan, ang Jesko . Siya adunay usa ka speed record nga mapildi ug nagdala sa ngalan sa amahan ni Christian Von Koenigsegg. Ang nagpakita kanamo sa mga suok sa balay mao si Christian mismo, sa usa ka eksklusibo nga paglibot ni Jesko aron makita sunod semana sa among channel sa YouTube, sa alas 11 sa buntag.
Kini usa ka espesyal nga higayon, dili alang sa Christian nga usa ka reperensiya nga numero sa industriya, apan tungod usab kay kini ang katapusan nga awto nga gihimo sa Koenigsegg Swedes nga wala nakuryente, nga adunay labing kusog nga V8 sa ilawom sa bonnet ug 1600 hp.
Ang Brits gikan sa Aston Martin mikuha og duha ka featherweights sa Geneva Motor Show, ang konsepto nga nag-preview sa sunod mapildi , gitukod kasagaran sa aluminum, ug ang 003 , nga nagpusta sa carbon aron mahimong visceral proposal. Unsay naghiusa kanila? Usa ka wala pa sukad nga mid-range sa likod nga makina, sama sa Valkyrie . Oo, sa pakigsabot sa McLaren, ang Aston Martin kinahanglan nga magbag-o…
kuryente sa puwersa
Dili nako mahuman nga dili maghisgot sa tulo ka 100% nga mga de-koryenteng awto nga nagpahinabog kagubot. Ang una mao ang Pininfarina Baptist , ang labing gamhanan nga Italyano nga sakyanan sa dalan sukad, nga adunay 1900 hp ug usab ang unang produkto sa bag-ong Italyano nga brand.
Pininfarina Baptist
Human sa Honda Ug Prototype , ang unang 100% nga electric battery sa Japanese nga brand ug usa ka importante kaayo nga lakang alang niini sa Europe. Ang madanihon nga istilo sa sulod ug sa gawas mahimo’g makapadasig sa tatak nga Hapon nga maglansad sa kaugalingon sa mga bag-ong flight sa Europe. Ang mga order bukas karong ting-init sa pinili nga mga merkado, busa ipadayon ang imong mga mata.
Ug sa katapusan ang Polestar 2 , nga miabot uban ang tanang kusog sa pag-atubang sa Tesla Model 3. Gikan sa akong nakita, ang kinabuhi ni Tesla dili sayon.
Apan sa makausa pa, gusto ug dili gusto, kinahanglan naton maghulat sa mga resulta. Didto nahuman ang math.
Kay next week naa tay appointment diri.
Hangtod niadto, sulayan pa ni João Delfim Tomé ang bag-ong Volkswagen T-Cross sa silingang Spain ug tapuson nako ang pagbiyahe sa Monaco, aron makita ang bag-ong DS 3 Crossback. Promise, ayawg biya diha.
Maayong semana.