Gidala sa Lamborghini ang giayo nga Huracán sa 2019 Geneva Motor Show. Gitudlo Huracán EVO , ang mga bersyon sa Coupé ug Spyder nakadawat og mekanikal nga mga pagpaayo dugang pa sa mga aesthetic touches ug usa ka pagtaas sa teknolohikal nga tanyag.
Busa, sa mekanikal nga termino, ang 5.2 l V10 sa Huracán EVO karon naghatag 640 hp (470 kW) ug 600 Nm sa torque , mga kantidad nga parehas sa gitanyag ni Huracán Performante. Kining tanan nagtugot sa Huracán EVO Coupé nga mopaspas gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 2.9s (3.1s sa kaso sa Spyder) ug makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 325 km/h.
Sa mga termino sa aesthetics, ang mga pagbag-o mabinantayon sa Coupé ug sa Spyder, lakip ang pagsagop sa usa ka bag-ong bumper sa atubangan, bag-ong mga ligid ug ang pag-reposition sa mga tambutso. Sa sulod, ang nag-unang kabag-ohan mao ang bag-ong 8.4 "screen alang sa infotainment system.
Bag-ong "electronic brain" bag-o
Dugang pa sa pagtaas sa gahum, ang nag-unang kabag-ohan sa Huracán EVO mao ang bag-ong "electronic utok", nga gitawag Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Gihiusa niini ang bag-o usab nga rear wheel steering system, stability control ug torque vectoring system aron mapalambo ang dinamikong performance sa supercar.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Parehong ang Huracán EVO Coupé ug ang Spyder nakakita usab sa ilang aerodynamics nga milambo uban niini nga pagbag-o, ug sa kaso sa Spyder, ang focus nagpabilin sa ibabaw sa canvas (foldable sa 17s hangtod sa 50 km/h). May kalabotan sa Coupé, nakita sa Spyder ang pagtaas sa gibug-aton sa hapit 100 kg (timbang, sa uga, 1542 kg).
Ang unang mga kustomer sa bag-ong Lamborghini Huracán EVO gilauman nga makadawat sa super sports car sa panahon sa tingpamulak sa niini nga tuig. . Ang Huracán EVO Spyder wala pa adunay gibanabana nga petsa sa pag-abot, nahibal-an lamang nga kini gasto (walay labot ang mga buhis) sa palibot sa 202 437 euros.
Ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa Lamborghini Huracán EVO Spyder