Ang higanteng Volkswagen Group naghunahuna sa kaugmaon sa iyang Bugatti, Lamborghini ug Ducati brands , karon nga nagpadulong na kini sa direksiyon nga wala nay balik sa electric mobility.
Direksyon nga nagpakita sa paspas nga mga pagbag-o nga giagian sa industriya sa awto ug nanginahanglan daghang pondo - ang Volkswagen Group mamuhunan sa 33 bilyon nga euro sa 2024 sa mga de-koryenteng awto - ug daghang mga ekonomiya sa sukod aron mas dali nga mabawi ang mga pamuhunan ug mapausbaw ang kita.
Ug sa niini nga punto, nga sa ekonomiya sa sukod, nga ang Bugatti, Lamborghini ug Ducati nagbilin usa ka butang nga gusto sa umaabot nga pagbalhin sa kuryente, tungod sa mga detalye sa matag usa kanila.
Sumala sa Reuters, nga nakadawat sa pulong gikan sa duha ka (wala mailhi) nga mga ehekutibo sa Volkswagen, ang German nga grupo kinahanglan nga mahibal-an kung kini adunay mga kahinguhaan aron makahimo og bag-ong mga de-koryenteng plataporma alang niining mas gagmay, pinasahi nga mga tatak, samtang namuhunan sa liboan ka milyon nga euros sa electrifcation sa iyang naandan. mga sakyanan.
Kung ilang mahibal-an nga wala’y kasangkaran nga mamuhunan sa piho nga mga solusyon, unsa ang ilang kaugmaon?
Ang pagduhaduha bahin sa kung mamuhunan ba o dili sa kini nga mga tatak sa makina nga gipangandoy dili lamang gikan sa ilang gamay nga gidaghanon sa pagbaligya - ang Bugatti nagbaligya sa 82 nga mga awto kaniadtong 2019 ug ang Lamborghini nagbaligya sa 4554, samtang ang Ducati nagbaligya lamang sa 53,000 nga mga motorsiklo -, ingon man ang lebel sa pagdani nga nahimo. pinaagi sa mga de-koryenteng sakyanan niining mga brand ngadto sa ilang mga fans ug mga kustomer.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa ingon, daghang mga senaryo ang gihisgutan na alang sa Bugatti, Lamborghini ug Ducati, nga gikan sa mga panagtambayayong sa teknolohiya, hangtod sa pag-usab niini ug bisan usa ka potensyal nga pagbaligya.
Mao kini ang among nakita bag-o lang, sa dihang ang Car Magazine nag-ingon nga ang Bugatti gibaligya ngadto sa Rimac, ang Croatian nga kompanya nga daw nagdani sa tibuok industriya sa sakyanan kung ang hilisgutan mao ang elektripikasyon, baylo sa usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa bahin sa Porsche sa istruktura sa shareholder sa kompanya.
Giunsa namo pag-abot dinhi?
Ang puhunan nga gihimo sa Volkswagen Group kay dako ug niining paagiha si Herbert Diess, executive director sa Volkswagen Group, grabeng nangitag mga paagi aron makapagawas ug dugang pondo para sa gikinahanglang puhunan.
Nakigsulti sa Reuters, si Herbert Diess, nga wala nakigsulti sa Bugatti, Lamborghini ug Ducati labi na, miingon:
"Kami kanunay nga nagtan-aw sa among brand portfolio; ilabinang tinuod kini atol niining hugna sa sukaranang kausaban sa atong industriya. Tungod sa pagkaguba sa merkado, kinahanglan namon nga ipunting ug pangutan-on ang among kaugalingon kung unsa ang kahulugan sa pagbag-o alang sa indibidwal nga mga bahin sa grupo.
"Ang mga tatak kinahanglan nga sukdon batok sa bag-ong mga kinahanglanon. Pinaagi sa pagkuryente, pagkab-ot, pag-digitize ug pagkonektar sa sakyanan. Adunay bag-ong lawak sa pagmaniobra ug ang tanang mga tatak kinahanglang mangita sa ilang bag-ong dapit.
Tinubdan: Reuters.