Karon nga nahibal-an na nimo ang mga lagda alang sa pagdala sa mga bisikleta sa awto, karon ang hilisgutan lahi: ang tanan nga mga lagda nga magamit sa mga tiggamit sa mga bisikleta sa mga pampublikong dalan.
Ang pagsulod sa puwersa sa 1 Enero 2014 sa pinakabag-o nga bersyon sa Highway Code (Law No. 72/2013, sa 3 September) nagdala og bag-ong mga katungod ug katungdanan sa mga siklista. Ang tumong? Siguruha ang usa ka malinawon nga panag-uban tali sa tanan nga tiggamit sa pampublikong dalan.
Aron mahibal-an nimo kini nga mga lagda sa matag higayon nga makit-an nimo ang mga siklista o ingon mga tiggamit sa kini nga paagi sa transportasyon, sa kini nga artikulo gitipon namon ang mga lagda nga gipatuman.
Mga dokumento? usa ra ang gikinahanglan
Dili sama sa nahitabo kaniadto, sa pagkakaron ang mga bisikleta wala magkinahanglan og registration o registration. . Dugang pa, kini nga mga wala sila kinahanglana nga adunay civil liability insurance. ug, siyempre, ang imong Ang user wala magkinahanglan og bisan unsang lisensya o legal nga lisensya.Mag-subscribe sa among newsletter
Sa ato pa, dali ra hunahunaon nga bisan kinsa nga magbisikleta dili kinahanglan nga magdala bisan unsang mga dokumento. Apan, kini dili tinuod. Ang tanan tungod kay sumala sa Highway Code ang Ang mga siklista kinahanglang magdala kanunay sa ilang legal nga dokumento sa pag-ila. (Identity Card, Citizen Card o Pasaporte).
mga lagda sa sirkulasyon
Daghan sa mga bag-ong lagda nga gihatag sa Highway Code alang sa mga bisikleta may kalabutan sa mga lugar diin sila makabiyahe, ang ilang posisyon sa dalan ug ang paagi diin sila "makita" sa mga sitwasyon sa trapiko.
Sa pagsugod, ang ang mga siklista makasakay na sa mga sidewalk , ang bugtong kondisyon sa pagbuhat niini mao nga dili sila makadisturbo o mamiligro sa mga pedestrian. Sa samang higayon, ang Ang mga bisikleta dili na kinahanglan nga mag-circulate sa mga agianan sa siklo , ang siklista makahimo sa pagpili sa pag-circulate sa dalan kon siya naghunahuna nga kini nga kapilian mao ang mas bentaha.
Laing bag-ong lagda magamit sa mga bisikleta nga mag-uban sa usag usa. Hingpit nga gidili hangtod sa 2014, kini nga praktis wala na gidili sa bag-ong Highway Code. Bisan pa, adunay mga eksepsiyon. Kon sobra sa duha ka siklista ang magdungan og sakay ug kon kini nga praktis makapahinabog kapeligrohan o makauulaw sa trapiko, gidili ang pagtinagurha ug mahimong moresulta pa sa multa.
Kutob sa positioning sa traffic lane, ang mga siklista mahimo, sulod sa mga lokalidad, sa pag-okupar sa tibuok lane, ug kinahanglan lang nga moposisyon sa ilang kaugalingon kutob sa mahimo sa tuo kutob sa mahimo.
Gipauswag nga Priyoridad
Dugang pa, ang prayoridad nga lagda (ang kinatibuk-ang lagda sa paghatag og agianan) nakaagi usab sa mga pagbag-o, uban sa mga bisikleta nga gi-assimilate sa mga sakyanan o mga motorsiklo niini nga mga sitwasyon. Sa ato pa, kung walay mga timailhan ug ang usa ka siklista moabut sa tuo, siya adunay prayoridad sa ubang mga sakyanan.Nakuha usab sa mga siklista ang mga katungod sa mga roundabout, nga makahimo sa pag-okupar sa dalan nga labing layo sa tuo bisan kung dili nila gusto nga mobiya sa roundabout sa una nga exit. Ang kondisyon lang niining mga kasoha mao nga ilang hatagan og dalan ang mga drayber nga gustong mobiya sa roundabout.
Sa katapusan, sa matag higayon nga sila motabok sa karwahe nga gitakda alang kanila, ang mga siklista adunay prayoridad sa pag-agi, kinahanglan lamang nga masiguro nga mahimo nila kini nga luwas.
Mga suga? Unsa man akong gusto nila?
Bisan tuod kadaghanan sa mga bisikleta walay mga gamit sa suga, kini gikinahanglan gikan sa kilumkilom hangtod sa kaadlawon o kung dili kaayo makita (pananglitan sa dili maayo nga panahon). Gawas pa sa mga himan sa suga, ang mga reflector gikinahanglan usab.
Kung ang siklista magsakay sa usa ka sitwasyon diin ang mga kagamitan sa suga obligado ug kini maguba, obligado siya nga magdala sa bisikleta pinaagi sa kamot. Niining paagiha, sa wala pa ang Highway Code, makita ka nga usa ka pedestrian.
Sa katapusan, adunay usa ka pangutana nga "nagsamok" sa paggamit sa usa ka bisikleta ug kana usa ka hinungdan sa panaghisgot ug dili pagsinabtanay: mandatory ba ang helmet? Ang tubag niini nga pangutana yano ra: dili, ang helmet dili mandatory, bisan pa, sama sa bisan unsang personal nga kagamitan sa pagpanalipod, girekomenda kini. Sa laing bahin, ang mga trailer ug mga lingkoranan sa bata pareho nga awtorisado, ug kinahanglan lamang nga aprubahan.
Mahitungod sa coexistence tali sa mga sakyanan ug mga bisikleta, ayaw kalimti: sa matag higayon nga mo-overtake ka sa usa ka siklista, kinahanglan ka nga mobiya sa 1.5 m nga lateral nga distansya . Sa samang higayon, kini nga maniobra kinahanglang himoon sa kasarangang gikusgon aron dili makadaot niadtong nagbisikleta.