Bisan pa sa pagkalambigit nga gipakita sa kadaghanan sa mga tiggama sa awto kalabot sa mga de-koryenteng salakyanan, bisan ang pagpahibalo ug sa pipila ka mga kaso, ang hapit kompleto nga pagkakabig sa ilang range, sulod sa pipila ka tuig, ang kamatuoran mao nga wala pa kini matino, sa usa ka konkreto ug tukma nga paagi. , kung ang paglihok sa kuryente mahimo, bisan karon, usa ka mabuhi ug malungtaron nga negosyo.
Sa usa ka sektor nga, sama sa daghang uban pa, nagpuyo sa usa ka daghan gikan sa ekonomiya sa sukod, ang kasamtangan nga mga numero alang sa pagbaligya sa mga de-koryenteng mga sakyanan, ilabi na mahitungod sa pipila ka mga tiggama, nagsugyot nga daghan pa ang kinahanglan nga buhaton alang sa 100% nga electric car, dili lamang sa pagbayad alang sa iyang kaugalingon, ingon nga kini naghimo sa igo nga ganansya alang sa usa ka magtutukod sa pagbiya sa bisan unsa nga lain nga alternatibo.
Bisan pa, ingon nga iyang gipadayag karon, sa mga pahayag sa North American CNBC, ang CEO sa Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Carlos Ghosn, ang French-Japanese nga grupo sa awto nagparehistro na sa mga baligya nga nagtugot niini nga makakwarta sa mga de-koryenteng salakyanan niini. panahon..
Carlos Ghosn, CEO sa Renault-Nissan-MitsubishiKami, lagmit, ang tiggama sa awto nga labi pa sa unahan, kung ang mga gasto nga may kalabotan sa mga de-koryenteng awto nabalaka, ug gipahibalo na namon, kaniadtong 2017, nga lagmit kami ang bugtong tiggama nga nagsugod sa pagkita gikan sa pagbaligya. sa mga de-koryenteng sakyanan
Ang mga elektrisidad usa ka gamay nga bahin sa kinatibuk-ang halin
Sumala sa mga numero nga gibutang sa unahan sa kompanya mismo, ang kita sa Alliance miabot sa 3854 bilyon nga euros sa 2017. Bisan tuod Ghosn wala gayud espesipiko ang kontribusyon nga gihimo sa pagbaligya sa mga electric nga mga sakyanan sa niini nga kantidad, nahibalo daan nga kini nga matang sa sakyanan nagpadayon nga gamay lamang. tipik sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga yunit nga gibaligya.
Bisan pa, ug sa kung unsa ang gituyo aron mahimong usa ka pagpakita sa pagsalig, ang CEO sa Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance naggarantiya nga wala siya nabalaka bahin sa nakita nga pagtaas sa presyo sa mga hilaw nga materyales nga gigamit sa paghimo sa mga baterya.
Carlos Ghosn, CEO sa Renault-Nissan-Mitsubishi AllianceAng pagtaas sa gasto sa mga hilaw nga materyales alang sa mga baterya mabawi pinaagi sa pagdugang sa kahibalo kung giunsa paghimo ang mga baterya nga mas episyente ug kung giunsa ang pag-ilis sa pipila sa mga hilaw nga materyales nga naa sa mga baterya.
Ang mga presyo sa hilaw nga materyales mosaka, apan walay epekto
Kinahanglang hinumdoman nga ang mga presyo sa hilaw nga materyales sama sa cobalt o lithium nagtaas pag-ayo sa bag-ohay nga mga tuig, tungod sa pagtubo sa panginahanglan. Bisan kung ang gidaghanon nga gigamit sa mga selyula gamay ra, ang epekto niini sa katapusan nga gasto sa mga baterya gamay ra.