ANG aston martin miagi sa dagkong mga kausaban sa miaging tuig, uban ni Tobias Moers - nga nanguna sa Mercedes-AMG - gipuli si Andy Palmer isip general manager sa British nga brand, nga adunay ambisyoso nga plano alang sa umaabot.
Sa usa ka interbyu sa British nga magasin nga Autocar, si Tobias Moers nagdetalye sa mga plano alang niini nga estratehiya - gitawag nga Project Horizon - nga naglakip sa "labaw pa sa 10 ka bag-ong mga sakyanan" hangtud sa katapusan sa 2023, ang pagpaila sa Lagonda luxury nga mga bersyon sa merkado ug daghang mga electrified nga bersyon, diin ang naglakip sa usa ka 100% electric sports car.
Kahinumduman nga bag-o lang gikumpirma na sa general director sa Aston Martin nga gikan sa 2030 pataas, ang tanang modelo sa Gaydon brand ma-electrified - hybrid ug electric -, gawas sa mga kompetisyon.
Ang Vanquish ug Valhalla mao ang duha ka dagkong proyekto niining bag-ong panahon sa Aston Martin. Una sila nga gipaabut sa 2019 sa porma sa mid-range nga mga prototype sa likod sa makina ug gituyo aron magamit ang bag-ong V6 hybrid nga makina nga hingpit nga naugmad sa tatak sa Britanya (ang una sukad 1968).
Bisan pa, pagkahuman sa pagbanabana tali sa Aston Martin ug Mercedes-AMG, ang pag-uswag sa kini nga makina gisalikway ug kini nga duha nga mga modelo kinahanglan nga magsangkap sa mga hybrid nga yunit sa tatak nga Affalterbach.
"Ang duha managlahi tan-awon, apan mas maayo pa sila," ingon ni Moers. Mahitungod sa V6 nga makina, ang "boss" sa Aston Martin mao ang premptory: "Nakakita ako og usa ka konsepto sa makina nga dili makahimo sa pagtagbo sa mga sumbanan sa Euro 7. Usa pa ka dako nga pagpamuhunan nga dako kaayo aron mahimo ang gikinahanglan".
Tobias Moers, General Director sa Aston MartinKinahanglan nga dili kita mogasto niini. Sa laing bahin, kinahanglan nga mamuhunan kita og salapi sa elektripikasyon, mga baterya ug pagpalapad sa atong portfolio. Ang katuyoan mao ang mahimong usa ka kompanya nga mapadayonon sa kaugalingon, bisan kung kanunay adunay usa ka panagtambayayong.
Sumala sa ehekutibo sa Aleman, kini nga katuyoan mahimong maabut sa sayo pa sa 2024 o 2025, ug ang sunod nga pagpalapad sa tatak magsugod sa ikaduha nga katunga niining tuiga, kung ang hypersports Valkyrie ilansad.
Duha ka Bag-ong Bersyon sa DBX
Sa ikatulo nga kwarter sa 2021 moabut usab ang usa ka bag-ong bersyon sa Aston Martin DBX, nga adunay mga hungihong nga kini usa ka bag-ong variant nga hybrid nga adunay usa ka makina nga V6, nga nagtimaan sa pagsulod sa hanay sa SUV sa tiggama sa UK.
Apan dili lang kini ang bag-o nga giplano alang sa DBX, nga sa Abril sa sunod tuig makadawat usa ka bag-ong bersyon nga adunay usa ka makina nga V8, nga adunay mga talan-awon nga gitumong sa Lamborghini Urus.
Atol niini nga interbyu, gipaabut pa ni Moers ang usa ka "mas lapad nga hanay alang sa Vantage ug DB11", kansang pagpalapad nagsugod na sa bag-ong Vantage F1 Edition, ang bersyon sa dalan sa bag-ong Formula 1 Safety Car.
Kini nga variant duyogan sa usa ka mas radikal ug gamhanan, nga moresulta sa unang modelo sa Aston Martin kansang kalamboan gisundan pag-ayo sa Moers.
DB11, Vantage ug DBS: facelift sa dalan
"Kami adunay usa ka tigulang nga sports car range," mipasabut si Moers, nga nagpaabut sa usa ka facelift alang sa DB11, Vantage ug DBS: "Ang bag-ong Vantage, DB11 ug DBS gikan sa parehas nga henerasyon, apan sila adunay usa ka bag-ong sistema sa infotainment ug daghan pa. ang uban bag-ong mga butang".
Wala gikumpirma ni Moers ang piho nga petsa alang sa pagpagawas sa matag usa niini nga mga pag-update, apan, sumala sa nahisgutan nga publikasyon sa Britanya, kini mahitabo sa sunod nga 18 ka bulan.
Ang Lagonda susama sa kaluho
Ang nangaging mga plano ni Aston Martin nakakita nang daan sa paglansad sa Lagonda sa merkado - isip kaugalingon nga brand - nga adunay mga luho nga modelo, eksklusibo nga elektrisidad, aron kaatbang sa Rolls-Royce, apan si Moers nagtuo nga kini nga ideya "sayup, tungod kay kini nagtunaw sa panguna nga tatak ".
Ang "boss" sa Aston Martin walay pagduhaduha nga ang Lagonda kinahanglan nga "usa ka mas maluho nga brand", apan nagpadayag nga ang mga plano alang niini wala pa gihubit. Bisan pa, gipamatud-an niya nga ang Aston Martin maghimo mga variant sa Lagonda sa mga naa niini, labi pa nga naka-focus nga mga modelo, sama sa gibuhat sa Mercedes-Benz sa Maybach.
100% electric sports sa 2025
Ang Aston Martin maglunsad og mga electrified nga bersyon sa sunod nga pipila ka tuig - hybrid ug 100% electric - sa tanan nga mga bahin niini, usa ka butang nga gituohan ni Moers nga nagrepresentar sa "mas daghang oportunidad alang sa brand".
Ang usa ka 100% nga electric sports car mao ang usa sa mga "oportunidad" nga gihisgutan ni Moers ug ilunsad sa 2025, sa samang higayon nga ang usa ka all-electric nga bersyon sa DBX kinahanglan usab nga makita. Bisan pa, wala gipadayag ni Moers ang bisan unsang mga detalye bahin sa matag usa niini nga mga modelo.
Apan samtang ang elektripikasyon wala makaigo sa tatak ni Gaydon, malingaw ka kanunay sa “pag-awit” sa DBS Superleggera nga V12 nga makina nga may 725 hp nga gisulayan ni Guilherme Costa sa usa ka video para sa channel sa YouTube ni Razão Automóvel: