Sa teoriya, ang mga SUV mas praktikal, mas daghag gamit ug mas lapad kay sa naandang mga sakyanan. Apan tungod kay usahay ang teorya gisumpaki sa praktis, gipahimuslan nako ang usa ka semana nga puno sa pisikal nga kalihokan ug taas nga mga pagbiyahe sa dalan aron sulayan, sa «praktis», ang mga kahanas sa SEAT Arona 1.6 TDI FR.
Ug sa praktis, human sa labaw pa sa 1000 km nga natabonan sa mga dalan, mga haywey ug pipila ka mga dalan nga matawag lamang nga mga dalan nga adunay maayong kabubut-on, ang SEAT Arona miagi nga adunay kalainan. Ang tanan nga mga konsiderasyon sa sunod nga mga linya ug sa mubo dinhi usab.
Ang isyu sa Diesel
Gisugid ko nga sa SEAT Arona range, ang akong gusto moadto sa mga bersyon nga adunay 1.0 TSI 115 hp nga makina. Kini usa ka ekstra, paspas, barato ug hapsay nga makina. Apan kung bahin sa paghimo sa mga milya nga dili makita, nga wala mawala ang panan-aw sa ekonomiya sa gasolina, ang 115hp SEAT Arona 1.6 TDI FR adunay giingon.
Ingon nga ekonomikanhon ang 1.0 TSI nga makina mahimo (nga kini…), ang 1.6 TDI nga makina kanunay nga mahimong mas ekonomikanhon. Uban sa upat ka hamtong, ilang mga bagahe (400 l nga kapasidad) ug walay dagkong mga pagdili sa pagbiyahe (gawas sa legal nga mga limitasyon) Nakuha nako ang 5.4 l/100 km nga aberids sa katapusan sa 1000 km nga dalan . Nakita nako kini nga talagsaon.
Dili kini eksakto nga usa ka "puno sa kinabuhi" nga makina - ang scaling sa kahon mipabor sa konsumo - apan kini adunay labaw pa sa igo nga magamit aron mabuntog ang mga pagsaka ug masaligon nga maka-overtake sa mga nasudnong dalan. Kini usab adunay usa ka maalamon nga operasyon. Maalamon kaayo nga ang usa sa akong mga higala nangutana kanako nga "Gasolina kini, di ba?".
Ang plataporma sa MQB dili gayud makapahigawad
Ang «kalabera» nga naghatag ug porma sa SEAT Arona mao ra ang makita sa mga modelo sama sa T-Roc o Ateca, nga mao, ang MQB nga plataporma, apan dinhi sa iyang A0 nga bersyon, ang labing compact sa tanan, nga mohaum usab sa Ang Volkswagen Polo ug ang SEAT Ibiza.
Mas compact, apan parehas nga takos. Ang chassis adunay criticism-proof torsional rigidity ug ang suspension work nagbutang sa SEAT Arona isip usa sa mga benchmark sa segment sa dinamikong termino. Usa ka bahin diin ang Mazda CX-3, Hyundai Kauai ug Ford Ecosport ra ang adunay mga argumento aron sulayan nga suklan kini.
Sa termino sa kaharuhay, dili usab kini makapahigawad. Usa ka opinyon nga gipaambit sa mga nagbiyahe sa atubangan ug sa mga nagbiyahe sa likod nga mga lingkuranan. Kini nga mga pulong balido alang sa kapasidad nga upat ka tawo, tungod kay sa lima ka tawo nga sakay ang panag-istoryahanay lahi…
Maayo nga gipresentar nga interior
Ang kalidad sa interior dili mahimong lig-on nga punto sa among SEAT Arona 1.6 TDI FR kung ang sukaranan ra mao ang kalumo sa mga materyales. Kini tungod kay ang kadaghanan sa mga plastik nga naglangkob sa sulod sa SEAT Arona lisud hikap.
Ang mga plastik kasagaran lisud, apan ang kalig-on sa asembliya ug ang kalig-on sa mga ibabaw ug mga kontrol walay pagduhaduha. Ang SEAT Arona maayo ang pagkatukod, ug ang pinakaubos nga mga salog naghimo sa usa ka punto sa pagbutang niini nga nagkadako nga kahigpit sa pagsulay. Kini usa ka solidong produkto.
Sama sa alang sa lebel sa kagamitan, kini labi ka halapad - nga sa usa ka bahin nagpakamatarung sa presyo nga gipangayo sa SEAT alang sa kini nga modelo. Ang sistema sa infotainment, pananglitan, mao ang labing kaayo nga among makit-an sa kini nga bahin sa mga termino sa mga gimbuhaton, kahulugan sa screen ug gamit.
Mahitungod sa kalidad sa tunog, ang sound system sa Beats (nga kanunay namong gigamit) nakadawat usab ug positibo nga mga pagsusi gikan sa tanan nga mga nagpuyo. Pagbalhin ngadto sa aktibong mga sistema sa kaluwasan, ang SEAT Arona mahimong maglakip sa mga teknolohiya sama sa adaptive cruise-control, automatic emergency braking, lane maintenance assistant, engine angle detection ug automatic parking.
Gasoline o Diesel?
Sa mga termino sa presyo, ang nagbulag sa Arona 1.6 TDI gikan sa katumbas nga bersyon nga nasangkapan sa 1.0 TSI nga makina, mao ang 4205 euro. Kana daghang kuwarta, walay duhaduha. Busa, ang kapilian alang sa Arona 1.6 TDI kutob sa akong nahibal-an, makatarunganon, kung maghimo sila daghang mga kilometro ug pagbiyahe. Wala’y sayup sa Arona 1.6 TDI, 1.0 TSI ra ang nag-ayo…
