Gipaabut na kini sa prototype nga gipadayag sa Geneva, ang Honda ug adunay usa ka digital panel nga gilangkuban sa lima ka mga screen nga nag-okupar sa tibuok gilapdon sa dashboard.
Sama sa nahibal-an nimo, ang Honda ug gusto, sama sa Audi e-tron ug ang Lexus ES (kini ra sa Japan), mogamit mga camera imbes sa naandan nga mga salamin sa likod. Sama sa imong gilauman, ang mga screen niini nga sistema gibutang sa mga kilid sa dashboard.
Sa atubangan sa drayber adunay usa ka 8.8" TFT screen nga nagkuha sa mga gimbuhaton sa usa ka panel sa instrumento. Naa na ang pinakadako nga lugar sa digital panel sa Honda ug giokupahan sa duha ka 12.3" nga mga touch screen nga nagsilbing kontrol sa sistema sa infotainment, nga nagpresentar sa daghang mga aplikasyon.
Nagkadaghan ang koneksyon
Usa sa mga nag-unang pusta sa Honda ug kini moagi sa pagkadugtong. Ang pamatuod niini mao ang "Honda Personal Assistant" nga sistema, nga nagtugot sa pag-access sa mga aplikasyon gamit ang mga voice command. Aron ma-aktibo kini nga sistema isulti lang "Ok Honda".
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang mas makapaikag mao ang kamatuoran nga ang Artificial Intelligence system nga gigamit sa Honda makahimo sa pagkat-on sa paglabay sa panahon ug sa hinay-hinay nga pagdugang sa pagsabot sa tingog sa drayber. Sama sa gipaabot, ang Honda ug ipasundayag ang mga sistema sa Apple CarPlay ug Android Auto, nga nagpaposible sa pagtan-aw sa mga social network, musika ug uban pang mga aplikasyon sa mga screen.
Naghisgot bahin sa mga aplikasyon, ang Honda ug aduna usab kini usa nga nagtugot sa drayber nga magpabilin nga konektado sa sakyanan sa layo. Gitugotan ka sa kini nga aplikasyon nga ma-access ang mga function sa pag-charge, mahibal-an ang detalyado nga kahimtang sa awto, kontrolon ang sistema sa klima ug bisan pag-monitor ug pagpangita sa gamay nga kuryente sa Honda.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.