Human sa kalamposan sa 911 T—“T” for Touring—Ang Porsche migamit sa samang resipe sa duha ka 718 nga mga modelo niini. 718 T talagsaon nilang gikombinar ang chassis sa 718 S nga adunay 2.0 l four-cylinder boxer engine ug 300 hp.
Ang mga bag-o Porsche 718 Boxster T ug 718 Cayman T Sa ingon sila gihulagway sa presensya sa 20" nga mga ligid, PASM sports suspension, 20 mm nga ubos nga ground clearance, usa ka mas mubo nga manual nga unom ka tulin nga gearbox lever - ang PDK magamit usab ingon usa ka kapilian - ug ang Sport package Chrono
Apil usab ang PTV, nga mao, ang torque vectoring system ug ang rear differential nga adunay mechanical lock.
dugang nga pagkalahi
Sama sa imong gipaabut, ang bag-ong 718 T lahi sa pag-access sa 718 pinaagi sa mga detalye sa istilo ug dekorasyon. Naglakip kini sa mga gunitanan sa pultahan nga itom, ug duha-ka-paagi nga electrically adjustable nga mga lingkuranan sa sports — mga sentro sa itom nga Sport-Tex nga panapton ug adunay embossed nga "718" nga logo sa mga headrest.
Sa sulod makit-an pa naton a GT sports manibela nga adunay 360 mm diametro , nga ang panit nagdayandayan sa lainlaing mga nawong. Ang panel sa instrumento adunay bag-ong mga dekorasyon nga trim sa gloss black (naa usab sa center console) ug ang 718 Boxster T ug 718 Cayman T nga mga logo. Ang ulahi makita usab sa mga sills sa pultahan.
Sama sa 911 T, ang Porsche Communication Management (PCM) infotainment system sa Porsche nga lengguwahe wala, bisan kung kini mahimong ilakip sa dugang nga gasto.
Sa gawas, dugang sa 20-pulgada nga titanium gray nga mga ligid ug 20 mm nga gamay nga ground clearance, ang bag-ong 718 Boxster T ug 718 Cayman T gipalahi sa ilang Agate gray nga salamin nga mga tabon, ang 718 Boxster T ug 718 nga mga logo. mga pultahan, ug ang double central exhaust sa itom.
pasundayag
Uban sa 2.0 boxer turbo sa 300hp ug 380Nm nga walay kalainan sa uban nga 718 — karon adunay particulate filter — dili ikatingala nga ang mga benepisyo dili mausab , bisan pa sa 1350 kg (DIN, bersyon nga adunay manual gearbox) sa 718 T nga gamay nga milabaw sa 1335 kg sa regular nga 718.
Kini usa ka maayo kaayo nga sumbanan, ingon nga atong makita gikan sa 5.1s aron makaabot sa 100 km/h sa manual transmission, o 4.7s kung adunay gamit sa PDK sa Sport Plus mode (usa sa upat ka driving modes nga kauban sa Sport. Chrono package), ug labing taas nga tulin nga 275 km/h.
Sa gihapon mahitungod sa pagmaneho, ang 718 Boxster T ug 718 Cayman T adunay dynamic nga gearbox mounts , o PADM, nga nagpamenos sa mga vibrations sa lugar sa makina ug gearbox, nga nag-optimize sa dinamikong kinaiya, nga naghimo niini nga mas tukma ug lig-on sa panahon sa mga pagbalhin sa masa nga mahitabo kung mag-ilis sa mga lane o sa paspas nga mga eskina.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.
Pila ang gasto niini?
Ang Porsche 718 Boxster T ug 718 Cayman T gipresyohan na sa Portugal ug anaa na sa pag-order. Ang 718 Cayman T nagsugod sa €78,135 ug ang 718 Boxster T sa €80,399 . Sumala sa Porsche, sa pagkonsiderar sa mga ekipo nga gilakip, ang mga kustomer sa bag-ong 718 T makatagamtam sa usa ka benepisyo sa taliwala sa 5-10% kung itandi sa entry-level nga mga modelo nga adunay parehas nga lebel sa kagamitan.
