Ang DS5 nagpusta sa usa ka bag-o ug lahi nga disenyo, nga adunay bag-ong DS Wings grille. Kabin nga dinasig sa ayroplano. Ang bersyon sa kompetisyon naggamit sa 181 hp Blue HDI nga makina.
Sa tuig nga nagsaulog sa 60 ka tuig sa kinabuhi sa usa sa labing orihinal ug iconic nga mga linalang niini - ang Citroen DS - ang Pranses nga brand sa PSA nga grupo nakahukom sa paghatag og kinabuhi sa mga inisyal nga DS pinaagi sa paghimo sa kaugalingon nga pagkatawo alang sa usa ka bag-ong brand nga tukma nga gitawag nga DS.Mao nga kini ang unang higayon nga ang usa ka modelo gikan sa bag-ong brand nakigkompetensya alang sa Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, naningkamot nga sublion ang mga kalampusan nga nakab-ot na sa Citroen niini nga inisyatiba - sa kinatibuk-an nga lima ka kadaugan - sukad sa mahigalaon nga AX niadtong 1988 ngadto sa C5 niadtong 2009.
DILI MAWALA: Iboto ang imong paborito nga modelo alang sa Audience Choice award sa 2016 Essilor Car of the Year Trophy
Ang DS ram alang sa ika-32 nga edisyon sa Car of the Year sa Portugal mao ang DS5, nga naglangkob sa mga nag-unang bili sa bag-ong brand - lahi nga disenyo, teknolohiya nga sopistikado ug avant garde nga espiritu. Kini usa ka four-seater executive nga adunay 4.5 metros ang gitas-on ug gibug-aton nga 1615 kg nga nakadawat sa bag-ong DS design coordinates, nga mao ang verticalized grille nga gikulit nga adunay DS monogram sa tunga, nga gilibutan sa DS LED headlights Vision.
Sa aeronautical-inspired cabin, ang cockpit-style nga atop nagbarug, gibahin ngadto sa tulo ka kahayag nga mga sapa, nga naghimo sa usa ka masanag nga atmospera. Ang lingkoranan sa drayber gidisenyo sa palibot sa drayber, nga ang mga nag-unang kontrol gi-grupo sa duha ka center consoles, usa ubos ug usa sa atop, sa porma sa piho nga mga buton sa pagduso ug mga toggle switch.
Ang teknolohiya nga sopistikado gipares sa lainlaing mga kagamitan sa on-board, nga mao ang high-tech nga touchscreen, diin posible nga makontrol ang kadaghanan sa koneksyon, impormasyon sa drayber ug mga gimbuhaton sa kalingawan. I-highlight ang aplikasyon sa MyDS nga nagtanyag sa tanan nga kasayuran nga may kalabotan sa awto. Pananglitan, gitugotan ka sa MyDS nga dali nga makit-an ang imong awto pinaagi sa kapilian nga "Pangitaa ang akong DS". Ingon usab, ang kapilian nga "Tapusa ang akong itinerary" nagtugot kanimo nga makaabut sa usa ka piho nga katapusan nga destinasyon nga magbaktas, kung ang bag-ong DS 5 kinahanglan nga iparada. Kung ang smartphone nahiuyon sa Bag-ong Mirror Screen, ang drayber luwas nga makapaminaw sa SMS nga iyang nadawat o makadiktar og bag-o.
TAN-AWA USAB: Ang listahan sa mga kandidato alang sa 2016 Car of the Year Trophy
Sa mekanikal nga kapitulo, ang bag-ong DS5 gisilbihan sa usa ka han-ay sa unom ka makina, inubanan sa tulo ka matang sa unom ka tulin nga transmission (CVM6, ETG6 ug EAT6).
Ang bersyon sa kompetisyon gipadagan sa 180 hp BlueHdi nga makina, usa ka high-performance nga Diesel nga nakadawat usa ka bag-ong variable geometry turbo ug makahimo sa pagpadali sa DS5 gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 9.2 segundo, nga nagpahibalo sa usa ka average nga konsumo sa 4.4 l. /100 km.
Ang mga presyo sa Portugal nagsugod sa 33,860 euros, apan kini nga espesipikong bersyon, usa usab ka kandidato alang sa Exexutivo do Ano award, nagkantidad og 46,720 euros. Ang rolling comfort nagpadayon nga usa sa mga gikabalak-an sa DS, nga naglakip niini nga modelo sa usa ka bag-ong PLV (Preloaded linear valve) damping technology nga naglimite sa rolling sa bodywork ug nagtugot niini nga mas makasuhop sa mga iregularidad sa terrain.
Talagsaon ug lainlain nga istilo, teknolohiya nga sopistikado ug taas nga lebel sa dinamikong kaharuhay, inubanan sa usa ka pasundayag ug ekonomikanhon nga makina, sa laktud, ang panguna nga mga kabtangan nga kinahanglan gamiton sa DS sa Essilor Car of the Year/Trophy sa Crystal Wheel 2016.
Teksto: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Mga larawan: DS