Sukad sa Enero 2021, ang pabrika diin ang mga lungsuranon sa joint-venture tali sa Toyota ug PSA gihimo mahimong 100% nga gipanag-iya sa Japanese brand . Kini nga pagpalit nahimong posible tungod sa usa ka clause sa kasabutan nga gitukod tali sa duha ka mga kompanya sa 2002. Uban niini nga pag-angkon, Toyota karon adunay walo ka mga pabrika sa European yuta.
Uban sa kapasidad sa pagprodyus og 300,000 ka yunit kada tuig, ang pabrika sa Kolin, Czech Republic, diin ang Toyota Aygo, Peugeot 108 ug ang Citroën C1 . Bisan pa sa pagbag-o sa pagpanag-iya, napamatud-an na nga ang pabrika magpadayon sa paghimo sa karon nga henerasyon sa mga residente sa syudad.
Bisan tuod ang Toyota nag-angkon nga "kini nagtinguha sa pagpadayon sa produksyon ug mga trabaho sa Kolín planta sa umaabot", kini sa gihapon dili klaro kung unsang mga modelo ang himoon didto. Dili pa sigurado ang sunodsunod nga tulo sa mga lumulupyo sa siyudad. ug wala mahibal-an kung unsang mga modelo ang mopuli sa linya sa produksiyon sa Czech.
Bag-ong mga modelo sa dalan
Dugang pa sa duha ka mga kompanya nga nagpahibalo sa pagpalit sa Kolin plant sa Toyota, gipahibalo usab ang pag-abot sa usa ka bag-ong compact van alang sa Japanese brand — Si Berlingo, Partner/Rifter ug Combo gilauman nga makadaog sa ikaupat nga “brother”.
Mao kini ang resulta sa panagtambayayong sa duha ka kompanya alang sa produksyon sa mga light commercial vehicles nga nagsugod niadtong 2012 ug kansang unang resulta mao ang Toyota PROACE.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Gi-iskedyul sa pag-abot sa 2019, ang bag-ong modelo sa Toyota himuon sa pabrika sa PSA sa Vigo, Spain. Samtang, gipahibalo usab nga ang Toyota moapil sa mga gasto sa pagpalambo ug industriyalisasyon sa sunod nga henerasyon sa mga light commercial nga mga sakyanan nga gihimo sa joint venture.
