Ang Jaguar F-TYPE sa British nga brand mao ang una nga nakadawat sa bag-ong makina Ingenium upat ka silindro, 2.0 litro turbo, 300 horsepower ug 400 Nm sa torque . Apan usa ka pag-usik nga limitahan kini nga makina, nga adunay mga numero sa kini nga kalibre, sa usa ra ka modelo.
Ingon niana, ang "feline brand" nakahukom sa pagsangkap sa F-PACE, XE ug XF sa bag-ong propeller.
Uban niining bag-ong makina, ang F-PACE, bag-o lang gihatagan sa titulo nga "World Car of the Year", mahimong mopaspas gikan sa 0-100 km/h sa 6.0 segundos, nga adunay average nga konsumo nga 7.7 l/100 km.
Ang XF, nga opsyonal nga nasangkapan sa four-wheel drive, nakahimo sa pagpakunhod sa acceleration gikan sa 0-100 km/h ngadto sa 5.8 segundos, ug usab adunay ubos nga konsumo. Adunay 7.2 l/100 km ug emissions sa 163 g CO2/km.
Natural, ang pinakagamay ug labing gaan nga XE nakab-ot ang labing kaayo nga pasundayag ug ang labing kaayo nga pagkonsumo. 5.5 segundos lang gikan sa 0-100 km/h (four-wheel drive version), 6.9 l/100 km ug 157 g CO2/km (153 g alang sa rear-wheel drive version).
Sa tanan nga mga modelo, ang makina giubanan sa usa ka walo ka tulin nga awtomatik nga transmission, nga gikan sa ZF.
Ang pagpaila sa P300, ang code nga nagpaila niini nga makina, mao ang kulminasyon sa mga pag-update nga gihimo sa lain-laing mga han-ay sayo ning tuiga. Nakita namon ang pagpaila sa 200 hp Ingenium gasoline engine para sa XE ug XF, ug usa ka 250 hp nga bersyon nga naglakip usab sa F-Pace.
Dugang ekipo
Dugang pa sa makina, ang Jaguar XE ug XF nakadawat ug bag-ong kagamitan sama sa Gesture Boot Lid (pag-abli sa boot pinaagi sa pagbutang sa imong tiil ilalom sa bumper), ingon man usab sa Configurable Dynamics, nga nagtugot sa drayber sa pag-configure sa automatic gearbox, ang throttle ug steering.
Nakadawat usab ang tulo nga mga modelo og bag-ong kagamitan sa seguridad - Paggiya sa Sasakyan sa Pagpasa ug Pagsusi sa Trapiko sa Pagpasa - nga nagtrabaho kauban ang camera nga gi-install sa atubangan sa awto ug mga sensor sa parking aron matabangan ang paggiya sa awto sa mga low-speed nga maniobra ug makit-an ang mga butang nga molihok. tabok sa atubangan sa salakyanan kung mubu ang visibility.