Ang Ford bag-o lang nagpahibalo nga kini mahitabo paghimo og duha ka bag-ong gipahinungod nga mga plataporma alang sa mga de-koryenteng sakyanan , usa alang sa dagkong mga pick-up ug SUV, ug usa alang sa mga crossover ug midsize nga mga sakyanan.
Ang pahibalo gihimo sa usa ka presentasyon sa mga tigpamuhunan nga nahitabo karong Miyerkules, sa gitawag nga Capital Markets Day sa asul nga oval nga brand, diin nahibal-an usab namon nga ang Ford magpalig-on sa pamuhunan sa electrification ug koneksyon.
Kini nga mga bag-ong plataporma mag-streamline sa mga proseso ug makunhuran ang gasto sa pag-uswag alang sa sunod nga mga de-koryenteng awto sa Ford, nga gitugotan ang mga margin alang sa matag awto nga gibaligya nga mas taas.
electric umaabot
Ang Ford kusganong nagpasalig sa elektripikasyon ug ang pagpamuhunan nga labing menos 30 bilyon dolyares (gibana-bana nga 24.53 bilyon nga euro) nga mahimo niini sa kini nga lugar sa tibuuk kalibutan sa 2025 usa ka pamatuod niana.
Kini nga pusta labi nga gibati nga labi ka kusog sa Europe, diin ang brand nagpahibalo na nga gikan sa 2030 hangtod sa unahan ibaligya ra ang mga de-koryenteng salakyanan nga pasahero. Sa wala pa kana, ingon ka sayo sa tungatunga sa 2026, ang tibuuk nga sakup adunay kapabilidad sa zero emissions - pinaagi man sa plug-in hybrid o electric nga mga modelo.
Sa parehas nga oras, ang tibuuk nga sakup sa Ford Europe nga komersyal nga mga salakyanan sa 2024 mahimong magamit sa mga variant nga zero-emission, gamit usab ang 100% nga mga modelo sa kuryente o mga plug-in nga hybrid. Sa 2030, ang dos-tersiya sa pagbaligya sa komersyal nga sakyanan gilauman nga mahimong 100% nga electric o plug-in hybrid nga mga modelo.
Duha ka bag-ong plataporma
Aron matuman kini nga katuyoan, ang asul nga oval nga tatak kinahanglan nga palig-onon ang hanay sa mga de-koryenteng awto, nga sa pagkakaron adunay Mustang Mach-E, nga bag-o lang gisulayan ni Guilherme Costa sa video, ug ang wala pa nakit-an nga F-150 Lightning - nga na-racked na. 70,000 nga mga reserba pipila ka adlaw pagkahuman sa pag-abli niini - ang tanan-electric nga bersyon sa labing namaligya nga pickup truck sa kalibutan.
Apan kining duha ka mga modelo duyogan sa bag-ong mga sugyot sa elektrisidad sa umaabot nga mga tuig, nga ipang-apod-apod tali sa mga sakyanan ug mga crossover, diin ang mas dagkong mga sugyot sa elektrisidad idugang, sama sa mga SUV, commercial van o pick-up.
Ang hinungdanon niining tibuok proseso mao ang pagpaila sa bag-ong plataporma nga eksklusibong gipahinungod sa mga elektrisidad ug nga makahimo sa pagtugot sa rear-wheel drive ug all-wheel drive configuration.
Sumala sa Hau Thai-Tang, ang direktor sa operasyon ug produkto sa Ford, nga gikutlo sa Automotive News, kini nga plataporma magsilbi nga sukaranan alang sa "usa ka lainlain nga labi ka emosyonal nga mga modelo nga himuon sa 2030".
Bisan kung wala kini gikumpirma sa Ford, gibanabana nga kini ang ebolusyon sa platform sa GE nga nagsilbing sukaranan sa Mustang Mach-E, nga kinahanglan tawgon nga GE2.
Sumala sa Automotive News, ang GE2 gilauman nga mogawas sa tunga-tunga sa 2023 ug gamiton sa sunod nga henerasyon nga Mustang Mach-E sa mga crossover gikan sa Ford ug Lincoln, ug bisan sa espekulasyon sa sunod nga henerasyon nga pony car nga Mustang.
Sa sayo pa sa 2025, ang ikaduhang henerasyon nga electric Ford F-150 kinahanglan nga magpakita, base sa usa ka bag-o nga electric platform nga gitawag TE1. Sumala sa Automotive News, kini nga plataporma mahimong magsilbi nga basehan alang sa umaabot nga electric Lincoln Navigator ug Ford Expedition, duha ka dagkong SUV kansang mga henerasyon karon naggikan sa samang plataporma sa F-150 pickup truck.
Ang Volkswagen Group MEB usa usab ka pusta
Ang pusta ni Ford sa elektripikasyon wala matapos dinhi. Dugang pa sa usa ka kasagaran nga electric pick-up nga gipakita sa tanan nga makuha gikan sa plataporma ni Rivian - ang North American startup, diin ang Ford usa ka investor, nga nagpresentar na og duha ka mga modelo, ang R1T pick-up ug ang R1S SUV -, ang brand sa oval. Gigamit usab ni azul ang iladong MEB nga plataporma sa Volkswagen Group aron mapadako ang estratehiya sa elektripikasyon niini, labi na sa Europe, aron maabot ang target nga gitakda alang sa 2030.
Angay nga hinumdoman nga ang American brand miangkon na nga maghimo kini og electric vehicle base sa MEB platform sa production unit niini sa Cologne, as of 2023.
Bisan pa, sama sa among nahibal-an bag-o lang, kini nga panagtambayayong tali sa Ford ug Volkswagen mahimong moresulta sa labaw pa sa usa ka modelo sa kuryente. Sumala sa usa ka tinubdan nga gikutlo sa Automotive News Europe, ang Ford ug Volkswagen anaa sa mga pakigpulong alang sa ikaduha nga MEB-derived electric model, nga gitukod usab sa Cologne.
Ang artikulo gi-update sa 9:56 am sa Mayo 27, 2021 nga adunay kumpirmasyon sa mga balita nga among gi-advance sa wala pa ang Capital Markets Day