Kapin sa usa ka semana ang milabay sukad sa pagpresentar sa unang plug sa Land Rover hybrid - ang Range Rover Sport P400e -, ug ang tatak wala mag-usik ug panahon sa pagpresentar sa ikaduha, ang Range Rover P400e, nga nagpahimulos usab sa pag-ayo nga gihimo sa punoan nga punoan niini.
Ang Range Rover P400e adunay parehas nga powertrain sa Sport P400e. Gihiusa niini ang Ingenium four-cylinder in-line gasoline block nga adunay 2.0 litro nga turbo ug 300 hp, nga adunay 116 hp electric motor ug usa ka battery pack nga adunay kapasidad nga 13.1 kWh, nga adunay gahum nga ipasa ngadto sa upat ka ligid pinaagi sa usa ka walo ka tulin nga awtomatik nga transmission. Ang kombinasyon sa duha ka makina naggarantiya sa 404 hp ug 640 Nm sa torque.
Sama sa Sport, ang hybrid nga makina nagtugot hangtod sa 51 km nga labing taas nga awtonomiya sa electric mode. Sa usa ka espesipikong 32 A charging station, mokabat ug 2 ka oras ug 45 ka minuto aron ma-charge ang mga baterya. Ang kasagaran nga konsumo, gamit ang permissive NEDC cycle, usa ka malaumon nga 2.8 l/100 km ug emisyon nga 64 g/km lang.
Para sa mga nangita ug lahi nga klase sa kahinam, ang Range Rover anaa gihapon sa SVAutobiography Dynamic nga bersyon. Ang 5.0-litro nga kapasidad nga Supercharged V8 karon naghatag ug dugang nga 15hp alang sa total nga 565hp ug 700Nm nga torque. Igo na nga maglansad og 2500 kg hangtod sa 100 km/h sa 5.4 segundos.
Sama sa Sport, ang Range Rover nakadawat og malumo nga aesthetic updates. Wala’y lahi nga lahi, nahibal-an ang usa ka bag-ong grill sa atubangan, optika, ug mga bumper. Aron makompleto ang gamay nga mga pagbag-o ang Range Rover nakakuha og unom ka bag-ong ligid ug duha ka bag-ong kolor nga metal - Rossello Red ug Byron Blue.
Upat ka mga kapilian alang sa mga suga
Ang mga kapilian gipaabot sa mga headlamp - usa ka kapilian nga magamit usab sa Range Rover Sport - nagtanyag upat nga kapilian: Premium, Matrix, Pixel ug LED Pixel Laser. Gitugotan ka sa mga kapilian sa Pixel nga indibidwal nga makontrol ang matag usa sa mga LED - labaw pa sa 140 - naa sa optika. Kini nga solusyon nagtugot sa pagdrayb nga ang mga nag-unang sagbayan naka-on nga wala’y peligro sa pagkadena sa mga salakyanan sa atubangan. Ang bersyon sa LED Pixel Laser nagdugang upat ka mga laser diode sa 144 nga mga LED alang sa labi ka kusog nga suga - mahimo kini mag-proyekto sa kahayag hangtod sa 500 metros ang gilay-on.
Sumala kang Gerry McGovern, Direktor sa Disenyo sa Land Rover, ang mga kostumer sa Range Rover klaro kung unsa ang ilang gipaabut gikan sa bag-ong Range Rover: "gihangyo nila kami nga dili magbag-o, apan pauswagon kini". Ug kini mao ang sa sulod nga atong makita kini sa labing tin-aw. Sama sa Sport, nakadawat kini sa Touch Pro Duo infotainment system, nga naglangkob sa duha ka 10-pulgada nga mga screen, nga nagsuporta sa digital instrument panel.
Pag-focus sa kahupayan
Pero sugod pa lang. Ang mga lingkoranan sa atubangan bag-o, nga adunay bag-ong istruktura ug mas baga, mas daghang bula, nga nagtugot sa 24 nga mga pag-adjust, ug ang mga armrests karon gipainit. Sa luyo ang mga pagbag-o labi ka lawom. Adunay na karon 17 ka mga punto sa koneksyon: 230 V sockets, USB ug HDMI inputs ug 12 V plugs. Adunay walo usab ka 4G Wi-Fi access point.
Ang likod nga mga lingkoranan nagtanyag og 25 ka mga programa sa pagmasahe ug nahimong mas lapad ug humok. Ang likod mahimong i-reclined hangtod sa 40° ug dugang sa mga lingkoranan nga kontrolado sa klima - gipabugnaw ug gipainit - ang mga armrests, footrests ug legrests gipainit na usab. Uban sa daghan kaayo nga mga posibilidad, ang bag-ong Range Rover nagtugot kanimo sa pag-configure sa layo nga mga lingkoranan, pinaagi sa usa ka aplikasyon sa smartphone, aron maluwas ang paborito nga configuration.
Ang gi-update nga Range Rover moabut sa ulahi sa tuig, uban ang P400e hybrid nga moabut sa sayong bahin sa 2018.
