Ang 2021 nga Badyet sa Estado bag-o lang naaprobahan, apan gikontra na kini sa ACAP (Association of Automobile Trade sa Portugal) tungod sa kakulang sa mga lakang nga gitumong sa pagdasig sa sektor.
Pagkahuman, ang sektor sa awto adunay daghang kalabotan sa nasudnon nga ekonomiya. Sa pagsugod, kini nagrepresentar sa 8% sa nasudnong GDP ug usa ka turnover nga labaw sa 33 bilyon nga euro, ug kini usa ka industriya nga responsable sa usa ka GVA (Gross Added Value) nga 4.2 bilyon nga euro.
Dugang pa niini, gigarantiyahan sa sektor ang 21% sa kinatibuk-ang kita sa buhis sa Estado (mga 10 bilyon nga euro) ug nag-empleyo sa kinatibuk-an nga 152 ka libo nga mga mamumuo, uban ang mga eksport niini (nga katumbas sa 15% sa mga nasudnon nga eksport) nga gikutlo sa hapit 8,8 bilyon nga euro. .
Adunay kakulang sa mga insentibo alang sa pagpamatay, apan dili lamang
Sa pagkonsiderar sa mga numero nga gipresentar sa sektor sa automotive, ang ACAP nagbasol nga sa usa ka tuig diin kini narehistro nahulog sa labaw sa 35% sa miaging 10 ka bulan Ang suporta ug mga lakang sa kalamboan wala makita sa Budget sa Estado para sa 2021.
Mag-subscribe sa among newsletter
Usa sa mga lakang nga labing gikabasol sa ACAP mao ang mga insentibo sa pag-scrap sa mga end-of-life nga mga salakyanan, usa ka lakang nga gipatuman sa Spain, France ug Italy sukad Hunyo.
Sumala kang Hélder Pedro, secretary general sa ACAP, kini nga lakang magrepresentar sa "usa ka oportunidad dili lamang alang sa sektor sa awto, apan alang sa Gobyerno", nga nagpasiugda nga "sa kini nga lakang, mahimo’g posible, pananglitan, aron maminusan ang mga pagkawala sa sobra. sa 270 milyon nga euros nga gibanabana lamang sa ehekutibo sa ISV".
Dugang pa, ang kalihim sa heneral sa ACAP midugang usab nga "ang pagpatuman sa mga lakang sa pagdasig sa pagpamatay mahimong (...) dugang pa nga usa ka prayoridad gikan sa ekonomikanhong panglantaw, usa ka importante (ug dinalian) nga lakang sa natad sa pagdumala sa kinaiyahan. ”.
Sumala sa mga numero gikan sa 2019, ang national car fleet adunay average nga edad nga gibana-bana nga 13 ka tuig, nga mas taas kaysa sa European average, nga gitakda sa 11 ka tuig.
Sa katapusan, gisaway usab sa ACAP ang pag-apruba sa pagtapos sa mga insentibo sa buhis alang sa hybrid ug plug-in nga hybrid nga mga salakyanan ug nahinumdom nga tungod sa pagkawala sa mga lakang aron madasig ang pagpamatay, dili lamang ang Portugal "nagpabilin nga layo sa gituohan nga mga kasabutan sa kalikopan" apan usab mosangpot sa pag-uswag sa importasyon sa mga ginamit nga sakyanan.