Human sa tulo ka mga henerasyon ug duolan sa upat ka milyon nga mga yunit nga nabaligya, Twingo reinvented sa iyang kaugalingon ug nakadawat sa usa ka 100% electric nga bersyon. Gitudlo Renault Twingo Z.E. , ang Pranses nga molupyo sa siyudad magpaila sa iyang kaugalingon sa Geneva Motor Show.
Sa aesthetically, ang Twingo Z.E. gamay ra ang nabag-o kumpara sa mga bersyon sa combustion engine. Ang pipila ka mga kalainan naglangkob sa mga detalye sama sa "Z.E. Electric” sa luyo ug sa B-pillar o ang asul nga trim nga nagpasiugda sa sentro sa mga ligid.
Sa sulod, ang highlight mao ang 7" touchscreen nga adunay Renault Easy Link system nga nagtugot sa pag-access sa konektado nga mga serbisyo sa Renault Easy Connect. Mahitungod sa buhing luna, kini nagpabilin nga pareho ug bisan ang punoan nagpabilin sa kapasidad niini: 240 ka litro.
Ang mga numero sa Twingo Z.E.
Bisan pa, hangtod karon, ang mga modelo sa Smart ug Twingo nag-ambit sa tanan gikan sa plataporma hangtod sa mekanikal nga mga solusyon, ang oras miabot na aron makuryente si Twingo, gitipigan sa Renault ang labing kaayo alang sa iyang kaugalingon.
Mag-subscribe sa among newsletter
Siyempre, naghisgot kami bahin sa mga baterya. Dili sama sa nahitabo sa iyang "mga ig-agaw", ang Smart EQ fortwo ug forfour, ang Twingo Z.E. wala mogamit sa Smart's 17.6 kWh nga mga baterya, apan usa ka set nga adunay 22 kWh sa tubig-cooled nga kapasidad (usa ka una alang sa Renault).
Ang Twingo Z.E. kini ang una nga electric Renault nga adunay mga baterya nga gipabugnaw sa likido.
Sama sa alang sa awtonomiya, sumala sa Renault, ang Twingo Z.E. kini makahimo sa pagtabon hangtod sa 250 km sa usa ka urban circuit ug 180 km sa usa ka mixed circuit , kini sumala na sa WLTP cycle. Aron makatabang sa pagdugang niini, adunay "B mode", diin ang drayber mopili tali sa tulo ka lebel sa regenerative braking.
Pag-abot sa oras sa pag-recharge sa mga baterya, nga adunay 22 kW nga paspas nga charger, kinahanglan ra nila ang usa ka oras ug tulo ka minuto aron ma-recharge. Sa usa ka 7.4 kW Wallbox niining panahona moabot sa upat ka oras, sa usa ka 3.7 kW wallbox ngadto sa walo ka oras ug sa 2.4 kW domestic outlet kini gitakda sa mga 13 ka oras.
Sama sa alang sa makina, ang Renault Twingo Z.E. gisagop ang usa ka motorisasyon nga direkta nga nakuha gikan sa usa nga gigamit ni Zoe (ang kalainan ra mao ang dimensyon sa rotor). Sa kini nga kaso, ang gahum naa sa 82 hp ug 160 Nm (parehas nga kantidad sa gikarga sa Smart) imbes sa 109 hp ug 136 hp nga naa sa Zoe.
Kanus-a kini moabot ug pila ang gasto niini?
Gi-iskedyul alang sa debut niini sa Geneva Motor Show, ang Renault Twingo Z.E. gilauman nga makaabot sa mga merkado sa Europe sa katapusan sa tuig.
Sama sa alang sa mga presyo, bisan pa sa French nga tatak nga wala’y advanced nga bisan unsang mga kantidad, ang among mga kauban sa Automotive News Europe nag-ingon nga, sa usa ka panag-istoryahanay sa mga ehekutibo sa Renault, giingon nila nga ang Twingo Z.E. kini mahimong mas barato kay sa Smart EQ alang sa upat.