Ang una nga A3 nagpakita sa merkado kaniadtong 1996 ug nakatabang sa pagtukod sa lugar sa gitawag nga premium nga bahin sa C. Karon, sa ikaupat nga henerasyon, ang bag-ong Audi A3 Sportback karon miabot sa Portugal.
Bisan pa nga usa ka bag-ong henerasyon, gigamit niini ang maayo kaayo nga mga pundasyon sa gisundan niini, nga mao ang plataporma sa MQB. Kini mas taas ug mas lapad, apan nagpabilin ang wheelbase ug kapasidad sa bagahe (380 l) sa gisundan niini.
Ang dako nga balita alang niini nga henerasyon mao ang teknolohikal nga pagpalig-on (bag-ong electronic nga plataporma MIB3), nga adunay daghan ug mas maayo nga digitalization, koneksyon ug mga katabang sa pagmaneho. Usab sa mga termino sa mga makina, atong makita ang bag-ong A3 Sportback nga nakadawat, sa unang higayon, mild-hybrid nga mga sistema (bisan tuod dili dayon magamit sa Portugal).
Mga dapit nga gitawag Range sa Portugal
Ang nasudnong hanay sa Audi A3 Sportback gibahin sa tulo ka lebel sa kagamitan - Base, Advanced ug S nga linya - upat ka makina ug duha ka transmission.
Mag-subscribe sa among newsletter
Gasoline naa mi 30 TFSI , usa ka 1.0 l, tulo ka silindro, 110 hp nga makina; kini ang 35 TFSI , ie usa ka 1.5 l, upat ka mga silindro, nga adunay 150 hp. Ang 30 TFSI eksklusibo nga nalangkit sa usa ka unom ka tulin nga manual transmission, samtang ang 35 TFSI nalangkit sa pito ka tulin nga dual-clutch (S Tronic) transmission.
Sa bahin sa makina sa diesel, pareho 30 TDI ug 35 TDI , gamita ang parehas nga bloke nga 2.0 l ug upat ka mga silindro, nga adunay gahum, sa tinuud, 116 hp ug 150 hp. Ang 30 TDI gipares sa unom ka tulin nga manual transmission, ug ang 35 TDI nga adunay parehas nga pito ka tulin nga S Tronic sama sa 35 TFSI.
Ang hanay sa mga powertrain mapalapad sa umaabot nga mga bulan aron maapil ang 35 TFSI mild-hybrid 48 V.
Sa dinamikong paagi, adunay kalainan tali sa "30" ug sa "35". Ang kanhi naggamit sa usa ka mas simple nga likod nga ehe, usa ka torsion bar; samtang ang ikaduha naggamit sa usa ka independente nga likod nga ehe, nga adunay usa ka multi-arm layout. Ang opsyonal nga magamit mao ang sports suspension (standard sa S Line), nga nagdala sa sakyanan nga 15 mm nga mas duol sa yuta; ug usa ka suspension nga adunay variable damping nga makapamenos usab sa ground clearance sa 10 mm.
Kagamitan
Ang bag-ong Audi A3 Sportback adunay mga LED headlamp isip standard sa tanang bersyon (Matrix LED isip opsyon), digital instrument panel (12.3″ Virtual Cockpit isip opsyon), touchscreen para sa MMI infotainment system nga adunay 10.1″ ug speed-dependent steering nga adunay variable. tabang.
Lakip sa mga kapilian mao ang mga butang sama sa head-up display, o ang Bang & Olufsen 3D Premium sound system, nga adunay 15 ka speaker, subwoofer, amplifier nga adunay 16 ka channel ug 680 W sa total power.
Mahitungod sa aktibo nga kahimanan sa kaluwasan, ingon nga sumbanan, ang bag-ong Audi A3 Sportback adunay presense atubangan (alang sa pasidaan sa nagsingabot nga pagbangga uban sa automatic braking function uban sa detection sa mga sakyanan, pedestrians ug siklista) ug pasidaan sa dili boluntaryo nga lane departure (Lane Departure Warning) uban sa corrective steering interbensyon function. Opsyonal, mahimo nimo, pananglitan, adaptive cruise control.
Mga presyo sa Audi A3 Sportback
| Audi A3 Sportback | ||
|---|---|---|
| Bersyon | gahum | Presyo |
| Gasolina | ||
| 30 TFSI | 110 ka hp | €28,631 |
| 30 TFSI Advanced | 110 ka hp | €29,943 |
| 30 TFSI S linya | 110 ka hp | €31,065 |
| 35 TFSI S tronic | 150 hp | €34,628 |
| 35 TFSI S tronic Advanced | 150 hp | €35 938 |
| 35 TFSI S tronic S linya | 150 hp | €37,062 |
| Diesel | ||
| 30 TDI Base | 116 hp | €32,557 |
| 30 TDI Abante | 116 hp | €33 914 |
| 30 TDI S linya | 116 hp | €35,021 |
| 35 TDI S tronic Base | 150 hp | €40 869 |
| 35 TDI S tronic Advanced | 150 hp | 42 485 € |
| 35 TDI S tronic S linya | 150 hp | €43 467 |
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.