Ang Toyota Gazoo Racing mao ang dako nga mananaog sa 2021 nga edisyon sa 24 Oras sa Le Mans, pinaagi sa paggarantiya sa "doble" sa mythical endurance race. Kini maoy ikaupat nga sunodsunod nga kadaugan sa Japanese team. Ang numero sa awto 7, nga nagpasiugda sa Kamui Kobayashi, Mike Conway ug José Maria Lopez sa ligid, adunay usa ka halos walay sayup ug walay problema nga lumba.
Ang numero 8 nga awto sa Japanese nga gihimo, nga gimaneho ni Hartley, Nakajima ug Buemi, adunay pipila ka mga problema sa tibuuk nga lumba ug ang labing kaayo nga iyang makuha mao ang ikaduha nga puwesto, nga nagtugot gihapon sa usa ka maayo kaayo nga pasundayag alang sa tiggama sa nasud sa pagsubang sa adlaw.
Sa ikatulo nga dapit mao ang "balay" nga team, ang Alpine Elf Matmut Endurance Team, uban nila André Negrão, Maxime Vaxivière ug Nicolas Lapierre nga nagdala sa bandila sa Pransya sa podium.
KASAYSAYAN @TGR_WEC #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
— 24 Oras sa Le Mans (@24hoursoflemans) Agosto 22, 2021
Ang Alpine (nga adunay no. 36) kanunay nga makanunayon kaayo sa tibuok 24 ka oras, apan ang pipila ka mga sayop sa ilang mga drayber (usa niini sa unang oras sa lumba) nagdiktar sa "swerte" sa French team, nga human niana miagi sa usa sa ang mga sakyanan sa Scuderia Glickenhaus wala gayud mobiya sa ikatulo nga dapit.
Si Scuderia Glickenhaus, ang North American team nga naghimo sa ilang debut sa Le Mans karong tuiga, nakakuha sa ika-upat ug ikalima nga puwesto, uban sa trio sa mga drayber nga giumol nila Luis Felipe Derani, Olivier Pla ug Franck Mailleux nagpahayag sa ilang kaugalingon nga labing paspas gikan sa duha.
Ang numero sa awto sa Team WRT 31, nga gimaneho ni Robin Frijns, Ferdinand Habsburg ug Charles Milesi, mao ang labing kaayo sa LMP2, nakakuha sa ikaunom nga puwesto sa kinatibuk-an, pagkahuman sa "kaluha nga awto", numero 41 (Robert Kubica, Louis Deletraz sa Team WRT ug Ye Yifei) miretiro sa kataposang lap.
Ang doble nga koponan sa Belgian sa LMP2 ingon og garantiya, apan ingon usa ka sangputanan sa kini nga pag-abandonar, ang JOTA Sport's No. 28 nga awto nakaabot sa ikaduhang puwesto, kauban ang mga drayber nga sila Sean Gelael, Stoffel Vandoorne ug Tom Blonqvist sa ligid. Ang tulo ka Julien Canal, Will Stevens ug James Allen, nga nagmaneho sa numero 65 nga awto sa Panis Racing, nakakuha sa ikatulo nga posisyon.
Sa GTE Pro, ang kadaugan mipahiyom sa Ferrari, nga adunay numero sa awto nga 51 ni AF Corse (gi-pilot ni James Calado, Alessandro Pier Guidi ug Côme Ledogar) nga nagpahayag sa kaugalingon batok sa kompetisyon.
Ang Corvette nila ni Antonio Garcia, Jordan Taylor ug Nicky Catsburg maoy nakakuha sa ikaduhang puwesto ug ang opisyal nga Porsche nga gimaneho nila ni Kevin Estre, Neel Jani ug Michael Christensen maoy nakakuha sa ikatulong puwesto.
Nagdaog usab ang Ferrari sa kategorya nga GTE Am nga adunay numero nga 83 nga awto sa AF Corse team, nga gimaneho ni François Perrodo, Nicklas Nielsen ug Alessio Rovera.
Dili suwerte nga Portuges…
Ang sakyanan sa JOTA Sport No. 38, nga adunay Portuges nga si António Félix da Costa (kauban nila Anthony Davidson ug Roberto Gonzalez) sa ligid, mao ang usa sa mga dako nga paborito nga modaog sa LMP2, apan nakita ang iyang paglaum nga nahutdan sa alisngaw sa ubos” usab sayo, napakyas sa paglabaw sa katapusang ika-13 nga puwesto (ikawalo sa LMP2 nga kategorya).
Si Filipe Albuquerque, nga nagmaneho sa numero 22 nga awto sa United Autosport kauban si Phil Hanson ug Fabio Scherer, nakig-away pa alang sa pagpangulo sa klase sa LMP2 sa usa ka gabii, apan ang problema sa alternator sa usa ka pit stop misangpot sa usa ka paglangan nga dili na mabawi, nga nanguna sa drayber sa Portuges. sakyanan ngadto sa dili molapas sa ika-18 nga dapit sa kategoriya.
Sa GTE Pro, ang HUB Racing Porsche nga nagsugod sa pole position ug ang Portuges nga si Álvaro Parente sa ligid gibiyaan sa tibuok gabii.