Human sa pagpresentar sa EQC sub-brand sa Paris show sa 2016, uban sa presentasyon sa usa ka konsepto, Mercedes-Benz mipili sa sama nga yugto sa unveil sa produksyon nga bersyon sa unang modelo sa bag-ong 100% electric brand, ang Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC , usa ka SUV nga gipahimutang sa tiggama tali sa SUV ug sa SUV nga "Coupé".
Salamat sa duha ka de-koryenteng motor nga gibutang sa atubangan ug likod nga mga ehe, ang EQC sa ingon adunay all-wheel drive.
Ang EQC adunay lima ka mga mode sa pagmaneho: Kahupayan, Eco, Max Range, Sport, ug usa ka indibidwal nga mapahiangay nga programa. Anaa usab ang sistema sa Eco Assist, nga nagtanyag lainlaing mga tabang sa drayber, sama sa pag-ila sa signal, kasayuran gikan sa mga intelihente nga katabang sa seguridad, sama sa radar ug camera, ug uban pa.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Duha ka makina, 408 hp
Ang pares sa mga de-koryenteng motor naggarantiya sa EQC 300 kW nga gahum o 408 hp, ug 765 Nm nga torque nga nagtugot niini nga makaabot sa 0 hangtod 100 km/h sa 5.1s ug makamaneho sa SUV hangtod sa 180 km/h (electronically limited top speed. ).
Aron mapaandar ang duha ka makina, ang Mercedes-Benz EQC adunay 80 kWh lithium-ion nga baterya. Sumala sa German nga brand kini kinahanglan nga igo alang sa usa ka range nga "labaw pa sa 450 km", apan kini nga mga datos temporaryo (ug, dili masabtan, sumala sa NEDC cycle). Sumala sa parehas nga datos, posible nga ma-charge ang baterya hangtod sa 80% nga bayad sa 40 minuto, apan alang niana ang usa ka socket nga adunay labing kataas nga gahum hangtod sa 110 kW gikinahanglan sa usa ka angay nga istasyon sa pag-charge.
Ang Mercedes-Benz EQC magsugod ra sa pagpamaligya sa 2019.
Ang tanan nga kinahanglan nimong masayran bahin sa Mercedes-Benz EQC