Usa duha tulo. Mao gyud kini ang gidaghanon sa mga convertible nga nakahukom sa Ferrari nga masilaw sa Paris Motor Show. Ang "mga igsoon" nga si Monza SP1 ug SP2 nagpakita sa unang higayon atubangan sa publiko sa kapital sa Pransya, ug may kalabotan sa 488 Spider Track, ang cavallino rampante brand mipahimulos sa panghitabo aron ipadayag ang pipila sa mga kinaiya niini.
Ikaw Monza SP1 ug Monza SP2 mao ang unang mga modelo nga gisagol sa bag-ong serye sa mga modelo nga gitawag og Icona (icon sa Italyano). Kini nga serye nga gilusad karon sa Ferrari nagsagol sa hitsura sa pipila nga labing makapadasig nga Ferraris sa 1950s nga adunay labing bag-ong teknolohiya nga magamit alang sa mga sports car. Ang unang duha ka mga modelo niini nga serye nagkuhag inspirasyon gikan sa kompetisyon barchettas gikan sa 50s sa miaging siglo, sama sa 750 Monza ug 860 Monza.
na ang 488 Spider Lane makita sa Paris ingon ang labing kusgan nga convertible nga nahimo sukad sa Maranello brand. Gigamit niini ang parehas nga twin-turbo 3.9-litre V8 sama sa Coupé ug nag-anunsyo sa 720 hp ug 770 Nm nga torque. Ang bili nga naghimo niini nga labing kusgan nga walo ka silindro sa usa ka V-shaped nga Ferrari sukad.
Tradisyon ug modernidad inubanan sa pasundayag
Ang Ferrari Monza SP1 ug Ferrari Monza SP2 direkta nga nakuha gikan sa Ferrari 812 Superfast, nga nakapanunod sa tanan nga mga mekaniko niini. Busa ubos sa taas nga atubangan nga hood mao ang sama nga natural nga aspirated 6.5 litro V12 nga among nakit-an sa 812 Superfast, apan uban sa 810 hp (sa 8500 rpm), 10 hp labaw pa kay sa Superfast.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Bisan kung gi-anunsyo sila sa Ferrari ingon ang duha nga "barchetes" nga adunay labing kaayo nga ratio sa gahum-sa-timbang, dili sila ingon ka gaan sama sa ilang hitsura, nga ang brand nagpahibalo sa usa ka uga nga gibug-aton nga 1500 kg ug 1520 kg - SP1 ug SP2 matag usa. Bisan pa, ang pasundayag wala magkulang, tungod kay ang SP1 ug SP2 nakaabot sa 100 km / h sa 2.9s lang ug nagsakay sa 200 km / h sa 7.9s lang.
Bisan pa sa radikal, giangkon sa Ferrari nga ang Monzas mga salakyanan sa karsada ug dili mga awto sa karsada. Wala pa gipadayag sa Ferrari ang mga presyo ug numero sa produksiyon alang sa duha nga mga modelo.
Sama sa alang sa 488 Pista Spider, kini adunay suporta sa duha ka turbocharger nga makatagbo sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 2.8s lang ug makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 340 km/h. Ingon nga mabag-o, ang hood ug ang panginahanglan sa pagpadayon sa integridad sa istruktura, ang 488 Spider Track nagdugang 91 kg sa 1280 kg sa coupé.
Bisan kung ang presyo sa bag-ong Ferrari wala pa nahibal-an, ang Italyano nga brand nagbukas na sa panahon sa pag-order.
Ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa Ferrari 488 Spider Track