Nakahukom si Citroën nga pahimuslan ang hinungdan sa balay ug gipadayag ang prototype sa C5 Aircross Plug-In Hybrid . Ang prototype nga gipresentar karon bahin sa estratehiya sa brand sa paghimo sa mga magamit nga modelo nga nakuryente sa 80% sa sakup hangtod sa 2023, nga nagdugang sa 100% sa 2025.
Ang prototype nga gipresentar karon gibase sa base sa C5 Aircross, nga moabut sa Portugal sa katapusan sa tuig, ug nagpaabut sa plug-in hybrid nga bersyon nga ilunsad sa merkado sa sinugdanan sa 2020. Sa diha nga ang C5 Aircross Plug -Sa Hybrid gilusad, kini ang unang PHEV nga modelo gikan sa double-chevron brand.
Naghatag ug kinabuhi sa Citroën prototype kay 180 hp 1.6 l Pure Tech gasoline engine ug 80 kW (109 hp) electric motor. Sa kinatibuk-an, ang C5 Aircross Plug-In Hybrid adunay usa ka hiniusa nga gahum nga 225 hp nga gipasa sa mga ligid sa atubangan ug nakig-uban sa usa ka awtomatikong gearbox sa EAT8.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Gamit ug kuryente para muubos ang konsumo
Sama sa gipaabut, pinaagi sa pag-asoy sa 1.6 l PureTech sa usa ka plug-in hybrid nga sistema, ang Citroën nakab-ot ang kaayo nga mubu nga mga kantidad sa pagkonsumo alang sa prototype niini, uban ang brand nga nagpahibalo sa usa ka average nga konsumo sa 2.0 l/100 km ug mga emisyon sa CO2 nga igo ra. 50 g/km. Ang Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid makahimo sa pagsakay sa 100% electric mode sa hapit 50 km ug hangtod sa 130 km / h.
Aron makatabang sa pagdugang sa electric range, ang C5 Aircross Plug-In Hybrid adunay usa ka electric assistance braking system (i-booster) nga makabawi sa enerhiya nga anaa sa panahon sa braking ug deceleration nga mga hugna, nga makatabang hangtod sa 10% nga awtonomiya. Gitugotan ka sa sistema nga ma-recharge ang baterya ug madugangan ang pagkaanaa sa pagmaneho sa electric mode.
Mahitungod sa oras nga gikinahanglan aron ma-charge ang mga baterya niini nga prototype, nga duol kaayo sa usa ka modelo sa produksyon, nga nagdepende sa matang sa socket nga gigamit. Sa usa ka naandan nga outlet kini gikan sa 4 ka oras (kung ang outlet 14A) hangtod sa 8 am, samtang sa usa ka 32A nga wallbox ang baterya ma-recharge sa 2 ka oras lang.
Ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa Citroën C5 Aircross