Mahimong dili na nimo mahinumduman, apan sa wala pa ang Renault Zoe pagkab-ot sa merkado, ang Pranses nga brand gilansad ang gamay Renault Twizy , usa ka electric quadricycle (oo, mao kana kung giunsa kini gihubit sa highway code) nga sa labing sukaranan nga mga bersyon wala’y mga pultahan.
Aw, kon sa 2012, sa diha nga kini gipagawas, Twizy bisan nahimo kini nga lider sa pagbaligya taliwala sa mga de-koryenteng awto sa Europe , nga adunay labaw pa sa 9000 nga mga yunit nga gibaligya (sa samang tuig ang Nissan Leaf hangtod sa 5000), sa mosunod nga mga tuig ug sa pagtapos sa novelty factor, ang electric gikan sa Renault nakit-an ang pagkunhod sa pagbaligya sa hapit 2000 nga mga yunit / tuig , ubos kaayo sa gipaabot sa brand.
Tungod niining pagkunhod sa panginahanglan, ang produksyon sa Twizy sa miaging tingdagdag gibalhin gikan sa Valladolid, Spain, ngadto sa pabrika sa Renault Samsung sa Busan, South Korea ug, ingon og, ang kausaban sa talan-awon nakaayo sa pagbaligya sa gamay nga Renault.
Ang Renault Twizy nagpuli…mga motorsiklo
Sumala sa gitaho sa Automotive News Europe, nga nagkutlo sa Korea Joongang Daily website, sa Nobyembre lamang, labaw pa sa 1400 Renault Twizy ang gibaligya sa South Korea (nahinumdom ka ba nga ang mga halin sa Europe mga 2000/year?) .
Mag-subscribe sa among Youtube channel
Bisan sa wala pa kini kalit nga kalampusan, mga usa ka tuig ang milabay, ang Renault nakab-ot na ang usa ka kasabutan sa serbisyo sa koreo sa South Korea ilisan ang mga 10 000 ka motorsiklo (tanan nga internal combustion) pinaagi sa "ultra-compact electric vehicles" sa 2020. Karon, gikonsiderar ang han-ay sa mga electric cars gikan sa Renault, unsang modelo ang nakab-ot niini nga kinahanglanon? Ang Twizy.
Naghimo ang Renault og komersyal nga bersyon sa Twizy.
Nag-atubang sa kini nga pagtaas sa mga halin, ang Renault nagbutang na usab og lig-on nga paglaum sa iyang pinakagamay nga electric, nga nag-ingon nga gilauman nga ibaligya sa 2024 mga 15 ka libo nga Renault Twizy , nag-una sa South Korea apan usab sa ubang mga nasud sa Asia diin ang gagmay nga mga dimensyon sa Twizy naghimo niini nga sulundon nga sakyanan sa pag-circulate sa mga siyudad sa maong mga nasud ug usa ka maayo nga kapuli sa mga motorsiklo.
Tuod man, nagkinahanglan lang og pagtagad si Twizy
Ang mga pulong dili ato, apan si Gilles Normand, Bise Presidente sa Renault alang sa Electric Vehicles, kinsa miingon, "Nalipay kami nga makita nga sa matag higayon nga hatagan namon ang dugang nga pagtagad niini (Twizy), maayo ang pagtubag sa konsumedor." Gidugang ni Gilles Normand: "Ang nadiskubrehan nako ug sa akong team mao nga tingali wala kaayo kami magtagad sa Twizy."
Ang Bise Presidente sa French brand alang sa Electric Vehicles midugang usab nga ang bahin sa kalampusan sa Twizy sa South Korea tungod sa kamatuoran nga ang gamay nga sakyanan gigamit isip usa ka sakyanan sa trabaho, samtang sa Europe kini nakita nga usa ka medium sa indibidwal nga transportasyon. .
Mga Tinubdan: Automotive News Europe ug Korea Joongang Daily