Kung naghunahuna bahin sa mga mid-engined nga mga awto sa sports, ang Skoda dili gyud "sa kasaba", apan kung kini nagdepende sa gusto sa tigdesinyo sa Czech nga si Rostislav Prokop, mahimo’g magbag-o sa dili madugay.
Naghimo ang Prokop og usa ka sporty, mid-engined nga variant sa pamilyar nga Skoda Octavia, apan isip usa ka punto sa pagsugod sa paglalang niini, talagsaon, wala kini naggamit sa bisan unsang modelo sa Volkswagen Group.
Ang Audi R8 o Lamborghini Huracán, o bisan usa ka Porsche 718 Cayman mao ang pipila sa mga modelo sa likod nga mid-engine nga anaa sa German nga grupo, apan kini nga tigdesinyo mas gusto nga magsugod sa kasamtangan nga henerasyon nga Honda NSX.
Ang Japanese hybrid nga sports car mao ang usa nga nakadani sa mga igbalati niini nga tigdesinyo, nga nagbantay sa tradisyonal nga lingin nga atubangan - nga adunay ngitngit nga radiator grille - sa Skodas, ingon man usab ang masanag nga pirma sa mga modelo sa Czech.
Ug kung tinuod kana sa atubangan, mas makita pa kini sa luyo, bisan kung wala na ang pamilyar nga "C" nga mga suga sa ikog sa labing bag-ong bersyon sa Octavia.
Sa likod, makita nimo ang likod nga pako nga nagpahinumdom dayon kanato sa pipila ka mga bersyon sa Audi R8 ug ang duha ka trapezoidal-shaped tailpipes nga adunay chrome finish.
Walay paghanduraw nga ehersisyo sa niini nga matang nga kompleto nga walay paghisgot mahitungod sa mga makina. Ug bisan kung wala gitubag sa Prokop ang isyu, kung gusto namon nga magpabilin isip usa ka pamilya, nga gitipigan kini nga modelo sa hanay sa Octavia, napugos kami nga mogamit sa 2.0 TSI nga upat ka silindro nga adunay 245 hp ug 370 Nm nga labing taas nga torque nga nagsangkap sa Octavia RS ug ang bag-ong Kodiaq RS.
Gisugyot namon nga gamiton ang 320hp nga variant sa parehas nga EA888 nga gigamit sa labing bag-o nga Volkswagen Rs, labi pa nga nahiuyon sa sporty nga hitsura niini nga paglalang.
Sama sa gipaabot sa usa ka paglalang nga anaa lamang sa usa ka teoretikal nga lebel, ang mga pagduhaduha labaw pa kay sa kasiguroan. Apan usa ka butang nga atong masulti, kining mas radikal nga bersyon sa Octavia mahimo pa nga usa ka nindot nga pasidungog sa Skoda 130 RS (ang Porsche sa Sidlakan), ang likod nga makina nga Skoda nga sa 1977 nakadaog sa Monte Carlo Rally sa kategorya hangtod sa 1300 cm3.
Ver esta publicação no Instagram