Lider sa light commercial vehicle market sa Europe, ang Renault komitado nga magpabilin sa taas sa sales chart. Ang pamatuod niini mao ang pag-ayo sa Master, Trafic ug Alaskan, nga nakakita sa ilang hitsura nga nabag-o ug nakadawat usab og pagtaas sa tanyag nga teknolohiya.
Bisan pa, ang pusta ni Renault sa mga komersyal dili lang bahin sa mga restyling ug pagpaayo sa karon nga mga modelo. Busa, ang Pranses nga brand nagpadayag sa duha ka mga prototype. Ang una kay ang ngalan sa Kangoo Z.E. konsepto ug kini walay lain kondili usa ka pagpaabot sa sunod nga henerasyon sa Kangoo nga gikatakdang moabot sunod tuig.
Sa aesthetically, ang pamaagi sa prototype sa nahabilin nga range sa Renault bantog, labi na sa atubangan nga seksyon. Sama sa gipasabot sa ngalan, si Kangoo Z.E. Ang konsepto naggamit sa usa ka electric powertrain, usa ka butang nga magamit na sa karon nga henerasyon sa mga Renault van.
Renault EZ-FLEX: usa ka kasinatian sa paglakaw
Ang ikaduha nga prototype sa Renault gitawag nga EZ-FLEX ug gidisenyo alang sa pag-apod-apod sa trabaho sa mga kasyudaran. Electric, konektado ug compact (kini nagsukod 3.86 m ang gitas-on, 1.65 m ang gilapdon ug 1.88 m ang gitas-on), ang dakong balita bahin sa EZ-FLEX mao ang kamatuoran nga… kini pagasulayan sa lain-laing mga propesyonal sa tibuok nasod.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang plano sa Renault mao ang "pagpahulam" sa usa ka dosena nga EZ-FLEX nga adunay lainlaing mga sensor sa lainlaing mga kompanya ug munisipyo sa Europa. Uban niining dose ka EZ-FLEX's, ang Renault mangolekta og mga datos nga may kalabutan sa mga gilay-on nga nasakup, gidaghanon sa mga paghunong, kasagaran nga katulin o awtonomiya.
Gituyo alang sa pag-apod-apod sa mga kasyudaran, ang EZ-FLEX nagtanyag mga 150 km nga awtonomiya.
Uban sa gibana-bana nga gidugayon sa duha ka tuig, uban niini nga kasinatian Renault nagtinguha sa pagkolekta sa data (ug feedback nga gihatag sa mga tiggamit) ug unya gamiton kini sa pagpalambo sa komersyal nga mga sakyanan nga mas gipahaum sa mga panginahanglan sa mga kustomer.