Nagbag-o ang mga panahon… Kaniadto nga parehas sa daghang mga makina sa gasolina sa atmospera (nahinumdom pa ba ka sa Mercedes-Benz SL 73 AMG?), Ang abbreviation nga "73" hapit na mobalik sa luyo sa mga modelo sa Mercedes-AMG.
Sukwahi sa nahitabo kaniadto, wala sila'y "diet" nga eksklusibo nga gilangkoban sa mga oktano ug mag-ut-ot usab sa mga electron. Tungod niini, pagkahuman sa kana nga numero sa pagtudlo sa mga modelo, ang letra nga "E" naa.
Ang mga sukaranan alang sa pagbalik sa kini nga ngalan sa hanay sa Mercedes-AMG hilom nga gilunsad sa 2018, ang tuig diin ang Aleman nga brand nagparehistro sa acronym aron mapugngan ang ubang mga tatak sa paggamit niini.
Unsa may atong nahibaloan?
Sa pagkakaron, sa tanang nakuryente nga Mercedes-AMGs, ang usa nga duol sa produksiyon mao ang GT 73 (o kini ba ang Mercedes-AMG GT 73e?) Kang kang kinsang “espiya nga mga litrato” naa na miy access.
Gisangkapan sa bantog nga Mercedes-AMG 4.0 litro nga twin-turbo V8 block, nga karon nakig-uban sa usa ka de-koryenteng motor (gibalita nga mao ang gigamit sa EQC ug EQV), kinahanglan kini magtanyag usa ka hiniusa nga gahum labaw pa sa 800 hp.
Naghisgot bahin sa kini nga bloke, lagmit nga kini ipaambit sa tanan nga "Mercedes-AMG 73e" ug salamat sa kombinasyon niini sa de-koryenteng motor kini ang labing kusgan nga mga modelo gikan sa Mercedes-AMG (gawas sa hypersport One. , alangan).
Sa pagkakaron, ang labing lagmit mao nga ang unang mga modelo nga makadawat niini nga ngalan mao ang GT73e, S73e ug SL73e. Bisan pa, ang mga ngalan nga "G73" ug "GLS 73" narehistro usab tulo ka tuig ang milabay, nagbilin sa posibilidad nga ang duha ka mga SUV makuryente sa ilang kaugalingon sa hangin.