Busa pagtuo kanako kay kini tinuod! Ang inhenyero sa BMW nga si Max Reisböck kanunay nga nagbiyahe kauban ang iyang pamilya nga nagbakasyon, apan adunay usa ka gamay, dako nga problema, ang 3 Series Saloon nga iyang gisakyan adunay usa ka punoan nga gamay kaayo alang sa tanan nga mga butang sa iyang pamilya. Ug ingon nga "kinahanglan nagpahait sa pagkamamugnaon", si Reisböck nakahukom sa pagsulbad sa iyang problema ug natapos ang paghimo sa unang BMW 3 Series Touring.
Sama sa? Aw… ang German nga inhenyero mipalit ug nahagsa nga 3 Series ug nagsugod sa paghulma sa iyang solusyon sa garahe sa usa ka higala. Kung wala’y pag-access sa mga dagkong teknolohiya ug diagram sa asembliya, gigamit lamang ug eksklusibo ni Reisböck ang iyang kahibalo sa welding, bodywork ug mechanical engineering aron makab-ot ang iyang mga katuyoan.
Unom ka bulan ug 10,000 euros sa ulahi ang unang Series 3 van andam na.
Mapasigarbuhon sa iyang trabaho, si Max Reisböck miadto aron ipakita ang van sa tanan niyang mga higala, kauban ug mga boss sa BMW ug pipila ka mga tawo ang wala makagusto sa ilang nakita. Sa tinuud, ganahan kaayo sila nga tulo ka tuig ang milabay, kaniadtong 1987, ang BMW E30 Touring nagsugod sa produksiyon nga adunay gamay ra nga mga pagbag-o kung itandi sa modelo nga gihimo ni Reisböck.
Ingon niana, adunay daghang mga pamilya nga adunay espesyal nga pasalamat sa kini nga ginoo sa pagtapos sa mga sagad nga panaglalis tali sa bana ug asawa bahin sa pag-ayo sa "mga butang" sa awto. Si Max Reisböck mahimo ra nga pahalipayan, tungod kay ang iyang "simple" nga imbensyon nakaluwas na sa liboan nga mga kaminyoon.